Digital-Betrieb eines Car-Systems: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Kommunikation zwischen Fahrzeugen & Software === | |||
Die Signalübertragung muss wegen fehlender Gleise per Infrarot erfolgen. | |||
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Bedingt durch die immense Menge an RM-Kontakten muss das Stellwerk reichlich Größe haben damit man für die vielen Blocksymbole (früher: Trafficboxen) genug Platz hat. | |||
Die Platzierung der Blocksymbole (früher: Trafficboxen) über den Gleisen macht das Stellwerk sehr unübersichtlich. Man kann diese auch neben den Gleisen platzieren, muss dann aber die automatische Blockberechnung abschalten und jede Verbindung manuell anlegen. (Nachteil: Viel Arbeit, Vorteil: höherer Übersichtlichkeit) | |||
4-Weg-Weichen können nicht direkt dargestellt werden, hier muss man den Weg über Einzelweichen und Schalter gehen. | |||
=== Abstände zwischen Fhzg. /Blocklänge === | |||
Die bei Zügen üblichen Abstände (Zug hält mind. 1 Block Abstand) ist im Kfz.-Verkehr nicht gewünscht. Hier ist nahes Auffahren auf den Vordermann z.B. an Ampeln sogar explizit gewünscht. Deswegen sind kurze Blöcke notwendig, bei mir sind das gerade mal 9 cm Blockabstand. | |||
:-- [[Benutzer:Mc oyzo|Mc oyzo]] 11:14, 9. Mär. 2009 (UTC) | |||
=== Weitere Hinweise === | |||
Zu diesem Problem hat Herr Freiwald in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14577 Beitrag] am 3.2.2011 eine Lösung angeboten. Diese Lösung funktioniert nur mit TC7.0-Gold. | |||
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[[Kategorie: Fahrzeuggruppen]] | [[Kategorie: Fahrzeuggruppen]] |
Version vom 14. Mai 2022, 12:37 Uhr
Digital-Betrieb eines Car-Systems
Faller, Mader-Magnet-Truck o.ä. mit TrainController 7
Hier werden wesentliche Unterschiede der Betriebsumgebung im Vergleich zur Modelleisenbahn und spezielle Anforderungen an Hard- u. Software beschrieben.
Einmessen
Das Einmessen von Fahrzeugen muss manuell erfolgen, da rückwärts fahren nicht möglich ist.
Rückmeldung
Sehr Kurze Abstände der (Moment-)Kontakte (bei mir 9 cm).
Fahrzeuggruppen
Um einen realistischen Fahrbetrieb zu erreichen ist es unerlässlich, Fahzeuggruppen nach Fhzg.-Länge anzulegen. (TC7x.Gold notwendig)
Brems- u. Haltemarkierungen
Wesentlich kürzere Brems- u. Haltestrecken erfordern sehr feinfühliges positionieren der entspr. Markierungen.
Durch die zahlreichen Fahrzeuggruppen müssen ggf. sehr viele Brems- u. Haltemarkierungen angelegt werden (für jede Gruppe eine eigene)
Kommunikation zwischen Fahrzeugen & Software
Die Signalübertragung muss wegen fehlender Gleise per Infrarot erfolgen.
Stellwerk
Bedingt durch die immense Menge an RM-Kontakten muss das Stellwerk reichlich Größe haben damit man für die vielen Blocksymbole (früher: Trafficboxen) genug Platz hat.
Die Platzierung der Blocksymbole (früher: Trafficboxen) über den Gleisen macht das Stellwerk sehr unübersichtlich. Man kann diese auch neben den Gleisen platzieren, muss dann aber die automatische Blockberechnung abschalten und jede Verbindung manuell anlegen. (Nachteil: Viel Arbeit, Vorteil: höherer Übersichtlichkeit)
4-Weg-Weichen können nicht direkt dargestellt werden, hier muss man den Weg über Einzelweichen und Schalter gehen.
Abstände zwischen Fhzg. /Blocklänge
Die bei Zügen üblichen Abstände (Zug hält mind. 1 Block Abstand) ist im Kfz.-Verkehr nicht gewünscht. Hier ist nahes Auffahren auf den Vordermann z.B. an Ampeln sogar explizit gewünscht. Deswegen sind kurze Blöcke notwendig, bei mir sind das gerade mal 9 cm Blockabstand.
- -- Mc oyzo 11:14, 9. Mär. 2009 (UTC)
Weitere Hinweise
Zu diesem Problem hat Herr Freiwald in diesem Beitrag am 3.2.2011 eine Lösung angeboten. Diese Lösung funktioniert nur mit TC7.0-Gold.
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 13:46, 17. Apr. 2021 (CEST)