Benutzerbeiträge von „Jens Mohr“
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Ein Benutzer mit 176 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 11. August 2009 erstellt.
14. Dezember 2018
- 14:2914:29, 14. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Zugbeschreibungen-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:TC-Zugbeschreibungen-WiKi.pdf hoch aktuell
- 14:2814:28, 14. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Schalten von induktiven Lasten im Zusammenwirken mit TC.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:Schalten von induktiven Lasten im Zusammenwirken mit TC.pdf hoch aktuell
- 11:4211:42, 14. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Weichenstrassen-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:TC-Weichenstrassen-WiKi.pdf hoch aktuell
21. März 2018
- 13:2913:29, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen +107 Bytes Software Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:2413:24, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −6 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:2213:22, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −7 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:2113:21, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −4 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:1613:16, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −13 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:1513:15, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −2 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:1313:13, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen +38 Bytes N Datei:TC-Start und Ziel Tasten.pdf 3 Varianten, EINE Taste pro TC - Block
- 13:0813:08, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen −6 Bytes Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:0613:06, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen +37 Bytes N Datei:MOHR-Eine Start-Ziel-Taste pro Block.zip Archiv enthält alle Demo - Varianten aktuell
- 12:5812:58, 21. Mär. 2018 Unterschied Versionen +2.883 Bytes N Start und Zieltasten -- EINE Taste pro TC - Block Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im TC - Forum wird immer wieder über den Einsatz von Start- und Ziel- Tasten zur Aktivierung einer AutoTrain - Zugfahrt diskutiert. In letzter…“
30. Oktober 2017
- 17:1917:19, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +116 Bytes Software →Zugfahrten
- 10:5910:59, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +42 Bytes Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:5510:55, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +31 Bytes N Datei:MOHR Beispiel Stumpfgleis Lok Handling VG8.zip Demo Datei für TC Version 8.xx aktuell
- 10:4810:48, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +42 Bytes Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:4710:47, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen −16 Bytes Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:4410:44, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +86 Bytes N Datei:TC-Loks aufreihen im Stumpfgleis-WiKi.pdf Lösungsansatz zur optimalen Gleisbelegung im Zusammenhang mit Start- und Ziel- Tasten
- 10:4210:42, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +1.398 Bytes Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2910:29, 30. Okt. 2017 Unterschied Versionen +10 Bytes N Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen) Die Seite wurde neu angelegt: „TEXT folgt“
8. August 2017
- 17:3817:38, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +26 Bytes Software →Zugfahrten
- 17:3717:37, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +32 Bytes Software →Zugfahrten
- 17:3317:33, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +39 Bytes N Datei:MOHR-Demo-Sägezahn.zip Demo Datei zur Sägezahn - Rangierfahrt aktuell
- 17:3017:30, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +42 Bytes N Datei:TC-Sägezahnfahrt-WiKi.pdf Beschreibung zur Sägenzahn - Rangierfahrt
- 17:2817:28, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2617:26, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen −1 Byte Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2617:26, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +23 Bytes Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2517:25, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen −33 Bytes Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2217:22, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +27 Bytes N Datei:MOHR-Schublok V1.zip Demo zum Schublok - Betrieb aktuell
- 17:2117:21, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen −4 Bytes Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:1917:19, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen −92 Bytes Schublok - Betrieb Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:1717:17, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes N Datei:TC-Schublok-WiKi.pdf Beschreibung des Lösungsansatzes für den Schublok - Betrieb
- 17:1517:15, 8. Aug. 2017 Unterschied Versionen +787 Bytes N Schublok - Betrieb Schublok - Betrieb
8. Juli 2017
- 16:2716:27, 8. Jul. 2017 Unterschied Versionen +39 Bytes Software Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:0916:09, 8. Jul. 2017 Unterschied Versionen +55 Bytes Software →Zugfahrten
- 15:4315:43, 8. Jul. 2017 Unterschied Versionen +571 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:1015:10, 8. Jul. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Drehscheibe und mehr-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:TC-Drehscheibe und mehr-WiKi.pdf hoch
- 15:0815:08, 8. Jul. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Demo-Drehscheibensteuerung.zip Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:Demo-Drehscheibensteuerung.zip hoch aktuell
23. Juni 2017
- 11:0011:00, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +128 Bytes Software →Zugverbände
21. Juni 2017
- 18:4418:44, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +54 Bytes Software →Drehscheiben, Schiebebühnen
- 18:4218:42, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +65 Bytes Software →Drehscheiben, Schiebebühnen
- 18:3618:36, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen −31 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:3318:33, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +55 Bytes N Datei:Demo-Drehscheibensteuerung.zip Drehscheibe - Start+Ziel Taste - Signalisierung - Sound
- 18:3118:31, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:2818:28, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:2518:25, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen −38 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:2218:22, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +56 Bytes N Datei:TC-Drehscheibe und mehr-WiKi.pdf Drehscheibe - Start+Ziel Tasten - Signalisierung - Sound
- 18:1718:17, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +172 Bytes Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:1018:10, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.057 Bytes N Drehscheibe - Start + Ziel Tasten - Signalisierung - Sound Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Sowohl im TC - Forum als auch "privat" wurde ich im Zusammenhang mit dem Einsatz einer Drehscheibe bei folgenden Punkten .. • Zugfahrten + St…“
29. September 2016
- 19:3719:37, 29. Sep. 2016 Unterschied Versionen +281 Bytes Makro Operationsende Erkennung und Folgeabläufe steuern →Ziel dieses Beitrags
- 10:0010:00, 29. Sep. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Makro Operationsende Erkennung-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von Datei:TC-Makro Operationsende Erkennung-WiKi.pdf hoch
28. September 2016
- 17:3317:33, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes Software →Makros, Operationen, Bedingungen
- 17:3217:32, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen +25 Bytes Software →Makros, Operationen, Bedingungen
- 17:3117:31, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen +66 Bytes Software →Makros, Operationen, Bedingungen
- 17:2917:29, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen −52 Bytes Makro Operationsende Erkennung und Folgeabläufe steuern Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2717:27, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen +236 Bytes Makro Operationsende Erkennung und Folgeabläufe steuern Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:2417:24, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen +1.397 Bytes N Makro Operationsende Erkennung und Folgeabläufe steuern Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == In TC Beiträgen wurde immer wieder der Wunsch geäußert, daß der Nutzer gerne wüßte wann ein Makro mit der Abarbeitung seiner Operationen e…“
- 17:1717:17, 28. Sep. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:TC-Makro Operationsende Erkennung-WiKi.pdf Keine Bearbeitungszusammenfassung
6. November 2015
- 19:3319:33, 6. Nov. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:TC-Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe.pdf“ hoch: Es wurde die Besschreibung zur CombiGruppe erweitert
4. November 2015
- 20:5420:54, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +9 Bytes Software →Zugverbände
- 20:4720:47, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +90 Bytes Software →Zugverbände
- 20:4420:44, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +26 Bytes Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:4120:41, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +1.249 Bytes N Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Oktober 2015 fand in München der dritte TC – Stammtisch statt. U.a. wurden dort auch die Themen • Fahrzeuggruppe • Zugbeschreibung …“
- 20:3120:31, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +66 Bytes N Datei:TC-Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe.pdf TC-Wechselwirkung-Zuggruppe-Zugbeschreibung-Zugverband-CombiGruppe
- 20:2820:28, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +110 Bytes Software →Zugfahrten
- 20:2120:21, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen −4 Bytes TC-Kupplungsvorgänge (Abkuppeln, Ankuppeln) am Ablaufberg und Bahnhofsgleis Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:1820:18, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +27 Bytes TC-Kupplungsvorgänge (Abkuppeln, Ankuppeln) am Ablaufberg und Bahnhofsgleis Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:1220:12, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +76 Bytes N Datei:TC-Kupplungsvorgänge-WiKi.pdf TC-Kupplungsvorgänge (Abkuppeln, Ankuppeln) am Ablaufberg und Bahnhofsgleis
- 20:1020:10, 4. Nov. 2015 Unterschied Versionen +2.013 Bytes N TC-Kupplungsvorgänge (Abkuppeln, Ankuppeln) am Ablaufberg und Bahnhofsgleis Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == In den verschiedenen TC Beiträgen im TC Forum wurde das Thema Ablaufberg bzw. das Abkuppeln / Ankuppeln von Wagen in einem Gleis diskutiert. A…“
25. September 2015
- 17:5917:59, 25. Sep. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip“ hoch: ACHTUNG > in der vorhergehenden Version ist mir bei der Kopierung ein Fehler in der Datei-Endung unterlaufen; HIER jetzt die inhakltlich gleiche Version ab aktuell
16. Juli 2015
- 17:2317:23, 16. Jul. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip“ hoch: In dieser Datei (Demo) wurden zwei Signale, ein dreibegriffiges und ein vierbegriffiges (Rangierfahrt) eingefügt. Ferner wurde das Verfahren zur Anzeige d
22. März 2015
- 19:2319:23, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen −1 Byte Software →Erweitertes Zubehör
- 19:2119:21, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen +2 Bytes Software →Erweitertes Zubehör
- 19:2119:21, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen +99 Bytes Software →Erweitertes Zubehör
- 19:1719:17, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.913 Bytes N Erweitertes Zubehör - Verkehrsampel und Lauflicht Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im TC - Forum wurde von einem Modellbahn - Kollegen die Frage nach der Realisierung einer Ampelsteuerung mittels der TC Software gestellt. Nebe…“
- 18:5818:58, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen +148 Bytes N Datei:TC-Ampel Lauflicht Steuerung-WiKi.pdf Diese Datei beschreibt den Einsatz eines "Erweiterten Zubehör" Objekts zur Steuerung von Verkehrsampeln und Lauflichtern (z.B. an einer Baustelle).
- 18:5118:51, 22. Mär. 2015 Unterschied Versionen +244 Bytes N Datei:MOHR Beispiel-Ampel-Lauflicht-Schaltung.zip Diese Datei wurde mit TC 8.0 E2 - GOLD erstellt und zeigt als "Erweitertes Zubehör" Objekt ein Beispiel zur Steuerung von Verkehrsampeln als auch Lauflichtern (z.B an einer Baustelle. Hierzu gibt es im TC WiKi auch eine textliche Beschreibung. aktuell
10. Oktober 2014
- 16:0416:04, 10. Okt. 2014 Unterschied Versionen +62 Bytes Software →Weichen
16. Mai 2014
- 19:0919:09, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +36 Bytes Software →Funktionen
- 19:0319:03, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +1.717 Bytes N Anlagen NotAus Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Immer wieder taucht die Frage auf, wie kann man am besten auf Störungen die beim Betrieb der Modelleisenbahnanlage auftreten, wie z.B. Kurzschl…“
- 18:5718:57, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +48 Bytes Software →Weichen
- 18:5318:53, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +1.644 Bytes N Falschfahrterkennung, wie und was tun Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Immer wieder taucht die Frage auf, wie kann man am besten auf Störungen die beim Betrieb der Modelleisenbahnanlage auftreten, wie z.B. Falschfa…“
- 18:4318:43, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +79 Bytes N Datei:TC-NotAus-Was tun-WiKi.pdf Ein Beitrag und eine Lösungsmöglichkeit zur Behandlung von NotAus Situationen
- 18:4118:41, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +70 Bytes N Datei:TC-Falschfahrt Erkennung-WiKi.pdf Beitrag zur Erkennung von Falschfahrten und der Auslösung von Alarmen
- 18:3818:38, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +50 Bytes Software →Signale
- 18:3518:35, 16. Mai 2014 Unterschied Versionen +593 Bytes N Signale dem Vorbild angenähert schalten Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Forum taucht immer wieder die Frage auf, wie lassen sich Signale annähernd wie beim Vorbild (DB --"altes Signalsystem") schalten. == Ziel …“
31. März 2014
- 16:0916:09, 31. Mär. 2014 Unterschied Versionen +49 Bytes Software →Eigene Symbole
7. Februar 2014
- 10:4410:44, 7. Feb. 2014 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf“ hoch
5. Februar 2014
- 10:0410:04, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +89 Bytes FAQ →Themenbereiche
- 09:5409:54, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +1.323 Bytes N TC Modellbahnanlage Wissen und Kommunikation Dieses Dokument behandelt die Kommunikationsstruktur in einer Modellbahnanlage und zeigt kritische Pfade und Abhängigkeiten auf
- 09:2709:27, 5. Feb. 2014 Unterschied Versionen +200 Bytes N Datei:TC-Wissen Kommunikation-WiKi.pdf Dieses Dokument behandelt die Kommunikationsstruktur in einer Modellbahnanlage und zeigt kritische Pfade und Abhängigkeiten auf; als Modellbahnsteurungsprogramm wurde TrainController (TC) betrachtet.
4. Januar 2014
- 19:2619:26, 4. Jan. 2014 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Jens Mohr lud eine neue Version von „Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip“ hoch: Diese Datei wurde erweitert um die Funktion das das Signal früher auf HP0 zurückgestellt wird, als das die Weichenstraße deaktiviert wird. Ferner wurde
6. Dezember 2013
- 16:3916:39, 6. Dez. 2013 Unterschied Versionen +53 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
10. September 2013
- 16:4516:45, 10. Sep. 2013 Unterschied Versionen +47 Bytes Hardware →Signale
- 16:3516:35, 10. Sep. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:MOHR Beispiel Signal Schalten Vorbild.zip Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. August 2013
- 14:5214:52, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +2 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 14:5014:50, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 14:4814:48, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +116 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 14:4314:43, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −4 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 14:4114:41, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 14:3914:39, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen →Dokument
- 14:3714:37, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +1.216 Bytes N AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im April 2013 fand in München der erste "TC-Stammtisch" statt. Als Diskussionsbeitrag wurde u.a. die Frage gestellt, wie läßt sich ein Rangie…“
- 14:1514:15, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +179 Bytes N Datei:MOHR AN-AB-Koppeln 1-Melder TC-Wiki.zip Es wird das Thema der Blockbelegung bei nur einem Melder und Loks mit Haftreifen behandelt; wobei je nach Fahrtrichtung und Wagonfolge diese in Betracht zu ziehen sind oder nicht. aktuell
- 14:1414:14, 9. Aug. 2013 Unterschied Versionen +179 Bytes N Datei:TC-Rangieren und 1 Melder-WiKi.pdf Es wird das Thema der Blockbelegung bei nur einem Melder und Loks mit Haftreifen behandelt; wobei je nach Fahrtrichtung und Wagonfolge diese in Betracht zu ziehen sind oder nicht.
27. Juni 2013
- 12:2012:20, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +126 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 12:1712:17, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −7 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:1412:14, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Dokument / Document
- 12:0412:04, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −1 Byte ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Dokument / Document
- 11:5911:59, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Summary
- 11:5811:58, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +1 Byte ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:5411:54, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen −2 Bytes ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler →Vorwort
- 11:5311:53, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +3.741 Bytes N ImpulsManager II -- oder -- Ansprechverzögerung, Vergleichszähler und Achsen- / Wagen- Zähler Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Nachdem ich in einem ersten Beitrag "ImpulsManager -- oder Ansprechverzögerung und Vergleichszähler" diese beiden TC-Objekte aus dem erweweite…“
- 11:0211:02, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +414 Bytes N Datei:TC-ImpulsManager II -WiKi.pdf Dieses Dokument ist die Beschreibung zum Thema "ImpulsManager" (TC Version Gold, 8.0) mit den Objekten aus dem erweiterten Zubehör: "Ansprechverzögerung", "Vergleichszähler" und "Achsenzähler" (Fahrzeugzähler). This document is the description of…
- 10:5610:56, 27. Jun. 2013 Unterschied Versionen +400 Bytes N Datei:Mohr ImpulsManager-2-TC-WiKi.zip Diese Datei ist eine Demo zum Thema "ImpulsManager" (TC Version Gold, 8.0) mit den Objekten aus dem erweiterten Zubehör: "Ansprechverzögerung", "Vergleichszähler" und "Achsenzähler" (Fahrzeugzähler). This file is a demo for the subject "ImpulsMan… aktuell
8. Juni 2013
- 11:0411:04, 8. Jun. 2013 Unterschied Versionen +23 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
6. Juni 2013
- 14:4314:43, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +74 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 14:3514:35, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +3.437 Bytes N ImpulsManager -- oder -- Ansprechverzögerung und Vergleichszähler Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im April 2013 fand in München der erste "TC-Stammtisch" statt. Als Diskussionsbeitrag wurde u.a. die Frage gestellt, wie läßt sich ein Rangie…“
- 14:1014:10, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +229 Bytes N Datei:Mohr ImpulsManager-TC-WiKi.zip TC-Demo-Datei zum Beitrag ImpulsManager - oder -- Ansprechverzögerung und Vergleichzähler. Diese TC Objekte können mit der TC Export / Import Funktion für Erweitertes Zubehör in die eigenen Anlagendateien übernommen werden. aktuell
- 13:4613:46, 6. Jun. 2013 Unterschied Versionen +148 Bytes N Datei:TC-ImpulsManager-WiKi.pdf Beschreibung zur Erstellung eines Erweiterten Zubehörs mittels der TC Version 8.0 zur felxiblen Nutzung / Ausblendung von Impulsen (Meldekontakten)
24. April 2013
- 10:1510:15, 24. Apr. 2013 Unterschied Versionen +293 Bytes N Datei:Besetztmeldung-Prinzip.pdf Dieses Dokument beschreibt die grundsätzliche Anbindung einer Weiche, etc. aus dem Märklin C- bzw. K- Gleis Programm an ein Besetztmeldesystem. This document dicusses the princip of the connection of a turnout, etc. from the märklin C- or K- track sys
11. Februar 2013
- 19:4619:46, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes Erweitertes Zubehör - 4 begriffiges Signal im Selectrix-System Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:3819:38, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen +109 Bytes Hardware →Zubehör und Steuern
- 19:1919:19, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen +3.968 Bytes N Erweitertes Zubehör - 4 begriffiges Signal im Selectrix-System Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Dezember 2012 wurde die TC-Version 8.0 mit einer ganzen Palette von Neuerungen bzw. Ergänzungen zur Realisierung von noch "naturgetreueren Betr…“
- 18:5118:51, 11. Feb. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:TC-Erw-Zubehör-Signal-SX.pdf Keine Bearbeitungszusammenfassung
10. Januar 2013
- 20:1120:11, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +57 Bytes Ablaufsteuerung am Beispiel von 2 Schattenbahnhöfen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:0420:04, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −1 Byte Hardware →Fahren und Fahrplan
- 20:0320:03, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −21 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 20:0220:02, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +21 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 20:0120:01, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen −18 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 19:5519:55, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +96 Bytes Hardware →Fahren und Fahrplan
- 19:4419:44, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen +2.649 Bytes N Ablaufsteuerung am Beispiel von 2 Schattenbahnhöfen Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im Dezember 2012 wurde die TC-Version 8.0 mit einer ganzen Palette von Neuerungen bzw. Ergänzungen zur Realisierung von noch "naturgetreueren Bet…“
- 19:1919:19, 10. Jan. 2013 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:TC-Ablaufsteuerung-Sbf.pdf Keine Bearbeitungszusammenfassung
26. Dezember 2012
- 17:0917:09, 26. Dez. 2012 Unterschied Versionen +66 Bytes Hardware Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:0617:06, 26. Dez. 2012 Unterschied Versionen +788 Bytes N Zugbeschreibungen und ihre Filterwirkungen Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Seit Dezember 2012 steht auf den RailRoad & Co Internetseiten die Version 8.0 zur Verfügung. Diese Version enthält eine Reihe von Neuerungen und…“
- 17:0517:05, 26. Dez. 2012 Unterschied Versionen +13 Bytes Schalten von induktiven Lasten, wie Weichenspulen mittels Endabschalter Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:4016:40, 26. Dez. 2012 Unterschied Versionen +84 Bytes N Datei:TC-Zugbeschreibungen-WiKi.pdf Zugbeschreibungen in TC Version 8.0 GOLD und ihre Filterwirkungen werden diskutiert.
15. November 2012
- 11:5311:53, 15. Nov. 2012 Unterschied Versionen −1 Byte Weichenstraßen und ihre Steuerungsmöglichkeiten in TC →Vorwort
13. November 2012
- 19:2919:29, 13. Nov. 2012 Unterschied Versionen +2 Bytes Schalten von induktiven Lasten, wie Weichenspulen mittels Endabschalter →Dokument
- 19:2619:26, 13. Nov. 2012 Unterschied Versionen +78 Bytes Hardware →Grundlagen
- 19:2019:20, 13. Nov. 2012 Unterschied Versionen +1.065 Bytes N Schalten von induktiven Lasten, wie Weichenspulen mittels Endabschalter Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == Im TC - Forum, als auch in anderen Foren, werden wiederholt die Probleme mit "unzuverlässigen Weichen" oder auch Formsignalen diskutiert. Letzte…“
16. Oktober 2012
- 19:2619:26, 16. Okt. 2012 Unterschied Versionen +87 Bytes N Datei:Schalten von induktiven Lasten im Zusammenwirken mit TC.pdf Schalten von induktiven Lasten (z.B. Weichenspulen) -- durch z.B. Endabschalter --
28. August 2012
- 14:5414:54, 28. Aug. 2012 Unterschied Versionen +62 Bytes Hardware Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5214:52, 28. Aug. 2012 Unterschied Versionen +1.128 Bytes N Weichenstraßen und ihre Steuerungsmöglichkeiten in TC Die Seite wurde neu angelegt: „== Vorwort == In der letzten Zeit (8.2012) wurde im TC-Forum vermehrt nach Lösungen nachgesucht, die zum Inhalt hatten die Betreibsabläufe noch mehr dem große…“
- 14:3714:37, 28. Aug. 2012 Unterschied Versionen +236 Bytes N Datei:TC-Weichenstrassen-WiKi.pdf Dieses Dokument >> Weichenstraßen und ihre Steuerungsmöglichkeiten in TC << diskutiert in allgemeiner Form die grundsätzlich zur Verfügung stehenden Möglichkeiten zur Optimierung des Modellbahn-Betreibsablauf an das große Vorbild.
24. April 2012
- 09:0009:00, 24. Apr. 2012 Unterschied Versionen +49 Bytes FAQ →Sonstiges
12. April 2012
- 14:1114:11, 12. Apr. 2012 Unterschied Versionen +58 Bytes Hardware →Signale
- 14:1014:10, 12. Apr. 2012 Unterschied Versionen +5.508 Bytes N Mehr als 4 Signalbilder pro Signal, wie geht das Flexible Gestaltung von mehrbegriffigen Signalbildern mittels TC - Bahnwärtern, Schaltern und Signal-Objekt-Symbolen
17. Januar 2012
- 19:0919:09, 17. Jan. 2012 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Notebook 2ter Bildschirm TC 005.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
17. September 2011
- 17:4817:48, 17. Sep. 2011 Unterschied Versionen +1.302 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
19. August 2011
- 09:4109:41, 19. Aug. 2011 Unterschied Versionen +1.125 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
18. August 2011
- 16:2716:27, 18. Aug. 2011 Unterschied Versionen +4.187 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. August 2011
- 09:3509:35, 9. Aug. 2011 Unterschied Versionen +748 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
8. August 2011
- 11:4511:45, 8. Aug. 2011 Unterschied Versionen +73 Bytes FAQ Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:3511:35, 8. Aug. 2011 Unterschied Versionen +8.836 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
3. August 2011
- 18:5418:54, 3. Aug. 2011 Unterschied Versionen +14.211 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Keine Bearbeitungszusammenfassung
18. Juli 2011
- 20:1120:11, 18. Jul. 2011 Unterschied Versionen +1.658 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung
- 12:5212:52, 18. Jul. 2011 Unterschied Versionen +573 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung
17. Juli 2011
- 20:1620:16, 17. Jul. 2011 Unterschied Versionen +1.343 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung
- 20:0220:02, 17. Jul. 2011 Unterschied Versionen +1.468 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung
- 19:4619:46, 17. Jul. 2011 Unterschied Versionen +249 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung
- 19:4019:40, 17. Jul. 2011 Unterschied Versionen +1.070 Bytes Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung →Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung , aber kein Vergleich oder Bewertung der Systeme
- 11:4011:40, 17. Jul. 2011 Unterschied Versionen +1.128 Bytes N Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung Modellbahn Digitalsysteme ... eine Gegenüberstellung; aber keine Vergleiche und Bewertungen
26. September 2010
- 19:3719:37, 26. Sep. 2010 Unterschied Versionen +62 Bytes Hardware →Grundlagen
- 15:2215:22, 26. Sep. 2010 Unterschied Versionen +4.677 Bytes N Fahren + Signalisierung analog vs. digital (Grundlagen) Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:HowTo == Fahren und Signalisierung analog vs. digital == Der nachfolgende Artikel wurde von mir erfaßt, da ich aus eigener Erfahrung am Anfan...“
11. August 2009
- 19:2219:22, 11. Aug. 2009 Unterschied Versionen +6.103 Bytes N Simulation Die Seite wurde neu angelegt: „Hinweise zur Nutzung / Handhabung des TrainController - Simulators ==Simulation== TrainController(TC) (hier diskutiert in der Version 7.0 - Gold) bietet eine Si...“