AutoTrain via drag&drop

This page is a translated version of the page AutoTrain per Drag-and-Drop and the translation is 100% complete.

Verwendung

AutoTrain via drag&drop

Drag&drop

"Drag&drop" betekent "slepen en neerzetten". Dit betekent dat objecten heel gemakkelijk kunnen worden verplaatst en verplaatst in het programma.

Zo kunnen bijvoorbeeld locomotieven of hele treinen gewoon worden aangeklikt zonder de muisknop meteen los te laten. Zolang de trein met de muis wordt vastgehouden, kan deze naar een andere positie op de modelspoorbaan worden verplaatst. Zodra je de muis loslaat, blijft de trein staan waar de muis zich op dat moment bevindt.

je kunt verschillende spellingen vinden op het internet:

Drag-and-Drop
Drag & Drop
Drag'n'Drop

Al deze schrijfwijzen betekenen hetzelfde: Drag&Drop

Perfecte manier?

AutoTrain via drag&drop beweert niet dat het altijd de perfecte route vindt vanuit het oogpunt van de gebruiker onder alle omstandigheden.

Fig: Autotrain treinrit

Obstakels op de route

Dat kan ook niet, want er is vaak geen perfecte route als er obstakels op de route liggen. Als er een file op de snelweg staat, zullen sommige bestuurders de snelweg verlaten en een omleiding nemen, anderen rijden door de file heen en een derde blijft thuis. Met AutoTrain moet TrainController met drag&drop beslissen voor een van deze varianten. Dit kan er natuurlijk ook toe leiden dat er een variant wordt gekozen die de gebruiker op dat moment niet wil.

AutoTrain regels

Daarom zijn er AutoTrain regels die gebruikt kunnen worden om de beslissing ten gunste van een variant te beïnvloeden.

Als dit ook niet voldoende is, is er de AutoTrain werkbalk, die gebruikt kan worden om de route nauwkeurig te specificeren.

Let op: Afstand negeren

In de Autotrain regels staat de optie "Afstand negeren".

De heer Freiwald beschreef de impact van deze selectie in het Forum:

Deze instelling mag alleen worden gebruikt in "zeer overzichtelijke" situaties.

Voorbeeld:

Je rijdt op de snelweg van München naar Stuttgart en instrueert je navigatiesysteem om je een route aan te bieden waarbij omwegen worden genegeerd (afstanden negeren).

Aangezien omwegen geen rol spelen, kan het zijn dat je navigatiesysteem je een route via Beijing aanbiedt. Bovendien kan je navigatiesysteem er "oneindig lang" over doen om elke denkbare route in de wereld te berekenen.

Iets soortgelijks kan ook gebeuren in TrainController als Afstanden negeren is geselecteerd.
Je moet deze instelling daarom alleen gebruiken als het begin en de bestemming zodanig met elkaar verbonden zijn dat er slechts een overzienbaar aantal reisopties zijn. Voorzichtigheid is altijd geboden bij aftakkingen tussen start en finish, die leiden naar uitgebreide spoorsystemen, gesloten cirkels, lussen, stations met veel sporen, enz.
De optie kan bijvoorbeeld worden gebruikt om een trein op een korte rangeerrit te sturen binnen een station dat langer is dan de kortste route en als de kortste route wordt geblokkeerd door andere voertuigen.

Afstand negeren - Dat kan even duren...

Michael Mertner beschrijft het probleem van afstand negeren in het forum:

Als de trein "eigenlijk" alleen van het ene blok naar het volgende blok moet rijden, maar er is een wissel geïnstalleerd tussen deze twee blokken waardoor de trein als het ware van de directe route kan "afwijken".

Bij "Afstand negeren" moet TrainController ook deze route mogelijkheden ALLEMAAL onderzoeken.

Zoals de naam al zegt, heeft de afstand geen effect meer als "Afstanden negeren" is geactiveerd. Je moet gewoon overwegen hoeveel route mogelijkheden er eigenlijk mogelijk zijn van het begin tot de bestemming - zelfs als ze schandalig en dus compleet zinloos zijn.

Dit kan ook het geval zijn bij de hierboven beschreven korte rangeerrit als de trein een manier vindt om de directe route van het begin naar de bestemming te verlaten. Er kan ook een geldige route zijn die via de verste hoek van de modelbaan loopt.

Als er zo'n mogelijkheid is, wordt deze ook berekend en geëvalueerd. Dit kan enige tijd duren....

Met andere woorden, de nuttige toepassingsgebieden voor deze optie zijn zeer beperkt. Het kan nog steeds mogelijk zijn om het zonder problemen te gebruiken op kleinere banen.

De optie moet altijd uitgeschakeld worden voor grotere en meer of minder complexe spoorverlopen. Zoals we in het bovenstaande voorbeeld kunnen zien, kan een reis van het ene blok naar het andere resulteren in zeer lange zoektijden. Zoals hierboven beschreven is zelfs de theoretische mogelijkheid van alternatieve routes al genoeg om de berekening in een eindeloos verhaal te veranderen.