RailCom - Treinidentificatie - Locomotief oriëntatie

Verwendung

RailCom - treinidentificatie

Locomotief oriëntatie

Wat heeft Railcom te maken met de oriëntatie van locomotieven?

Uitleg RailCom

Railcom maakt de identificatie mogelijk van meerdere locomotieven op een baanvak; elke locomotief kan ook worden gedetecteerd in zijn orientatie. De orientatie geeft de richting aan waarin de 'schoorsteen' en de 'tender' (of cabine 1 en 2) van een locomotief zich op het spoor bevinden, niet de rijrichting.

Fig: RailCom

Met Railcom en lokale detectoren (Railcom ontvangermodules) worden baanvakken niet alleen aangegeven als bezet, maar ook welke locomotieven zich in dit baanvak bevinden. Dit maakt een snelle toewijzing na op de rails zetten, detectie van spookritten en, in het geval van een crash van een pc-programma, het terughalen van voertuigen mogelijk, die dan ook in de juiste oriëntatie in het sporenplan worden weergegeven.

Met Railcom kunnen voertuigen overal op de modelbaan worden geprogrammeerd (bijv. de versnellings-/remvertragingsvertraging instellen) (programmeren op het hoofdspoor, POM (=programming on the main)); het programmeerproces verloopt ongeveer 20 keer sneller dan op het programmeerspoor.

Voor Railcom (locomotiefadresbericht en herkenning van de orientatie) is een goed uitgerust terugmeldsysteem (bijv. ESU-detector) is vereist.

In de post van 24 juli 2013 werd het bovenstaande probleem aan de orde gesteld in verband met de ESU-detector en beantwoord door de heer Freiwald.

Achter of voor?

Mr Freiwald geeft aanvullende informatie in deze forum post:

• Railcom meldt de orientatie en niet of het voertuig met de decoder "achter" staat. "Achter" en "voor" zijn vreemde woorden voor een decoder.
• De decoder kan zelfs niet via Railcom melden of bijvoorbeeld een stoomlocomotief met de schoorsteen naar "rechts" of "links" wijst. "Rechts" en "links" zijn ook vreemde woorden voor de decoder.
• De decoder kan alleen een "relatieve oriëntatie" melden in relatie tot de "stroom" via Railcom. Je kunt je voorstellen dat de decoder 0 of 1 meldt en dat de waarde verandert als je de locomotief met de hand omdraait op de baan. Meer niet.
• Of "schoorsteen naar rechts" nu 1 of 0 is, hangt af van hoe de rails is aangesloten op de voeding en hoe de motor is aangesloten op de decoder.
• Om 0 of 1 te vertalen in "schoorsteen naar rechts of links" moet zowel de polariteit van elke locomotief als de polariteit van elk blok worden aangepast in TrainController. De aansluitmethode kan voor elk blok en elke locomotief verschillend zijn.

Meer informatie is te vinden in de programmabeschrijving.

Weblinks

• Bron: Forum bericht
• TC-wiki: RailCom met twee decoders
• TC-wiki: Identificatie van meerdere voertuigen in een blok (via RailCom)
• TC-wiki: Treinrichtingdetectie

--Wohlmannstetter (Diskussion) 10:35, 27. Jul. 2013 (CEST)

bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 16:53, 7. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 15:58, 10. Feb. 2024 (UTC)