Train plus long que le canton

Verwendung

train plus long que le canton

canton cible trop court

Quels sont les paramètres idéaux dans TrainController si un train est plus long que le canton cible de son trajet et qu’il doit par exemple y tourner ?

canton et embranchement

Pour cette question, Jürgen Freiwald recommande la procédure suivante dans Forum :

Fig : canton cible trop court

Il y a deux 'cantons 4a et 4b directement en ligne droite sur le réseau.

Un trajet en train passe par 4a jusqu’à 4b et se termine là (canton de destination).

train trop long

• Si le train est 'plus long que 4b et que l’arrière du train dépasse encore 4a après son arrivée à 4b, des règles appropriées peuvent être appliquées pour garantir que 4a reste également réservée au-delà de la fin du voyage.

Si vous utilisez cette option, ' reste également la voie d’aiguillage entre 4a et 4b réservée pour le train (trop long).

Après la fin de la circulation, le canton actuel du train est 4b.

• 4a ainsi que la voie d’aiguillage 4a <-> 4b restent réservés pour le train.

Trajet en train dans la direction opposée

Si un nouveau trajet de 4b est lancé dans la direction opposée à 4a quelque part, alors 4a devient automatiquement le nouveau canton courant au début de ce nouveau trajet.

• Toutefois, le canton de départ de ce nouveau trajet doit être indiqué comme étant 4b.

Si les règles de contrôle de la longueur ont été définies en conséquence dans le nouveau trajet, 4b et l’embranchement 4a <-> 4b restent encore jusqu’à ce que le train ait continué son trajet dans les cantons suivants dans ce nouveau trajet, qu’il s’intègre entièrement dans ces cantons ainsi que 4a.

Liens Web

• Source : Forum

--Digi thomas2003 (Diskussion) 16:45, 17. Nov. 2019 (CET)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 16:18, 9. Aug. 2022 (CEST)