Einmessen - welchen Einfluß haben die Schieberegler: Unterschied zwischen den Versionen

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__NOTOC__
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== Einmessen ==
== Einmessen ==
=== Trägheit und Verzögerung ===
=== Trägheit bei Beschleunigung und Verzögerung ===


Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen.
Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen.


Welchen Einfluß auf den Einmess-Vorgang haben die Schieberegler für '''Trägheit''' und '''Verzögerung''' im Register ''Antrieb'' in den Lokeigenschaften?
:[[Datei:Antrieb.JPG|400px]]
:''Abb: Antrieb''


=== Beschreibung ===


Jürgen Freiwald gibt  dazu folgende Antwort:
Welchen Einfluß haben die Schieberegler für '''Trägheit''' ('''Beschleunigung''' und '''Verzögerung''') im Register ''Antrieb'' in den Lokeigenschaften?
 
 
=== Trägheitsschieber ===
 
Jürgen Freiwald gibt  dazu im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=128237#p128237 Forum] folgende Antwort:
 
Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen '''softwareseitig''', mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird.
 
 
=== Erweitertes Fine-Tuning ===


Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.
Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.


Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen '''softwareseitig''', mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird. Da diese '''softwareseitigen''' Einstellungen an den '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
Da die oben beschriebenen '''softwareseitigen''' Einstellungen an den '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
 
 
== Weblinks ==


Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=128237#p128237 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=128237#p128237 Forum]




:--[[Benutzer:Digi thomas2003|Digi thomas2003]] ([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003|Diskussion]]) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
:--[[Benutzer:Digi thomas2003|Digi thomas2003]] ([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003|Diskussion]]) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)


[[Kategorie: Software]]
[[Kategorie: Software]]

Aktuelle Version vom 1. Februar 2024, 11:26 Uhr

Verwendung
thumbs


Einmessen

Trägheit bei Beschleunigung und Verzögerung

Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen.

Abb: Antrieb


Welchen Einfluß haben die Schieberegler für Trägheit (Beschleunigung und Verzögerung) im Register Antrieb in den Lokeigenschaften?


Trägheitsschieber

Jürgen Freiwald gibt dazu im Forum folgende Antwort:

Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen softwareseitig, mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird.


Erweitertes Fine-Tuning

Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.

Da die oben beschriebenen softwareseitigen Einstellungen an den hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.


Weblinks


--Digi thomas2003 (Diskussion) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)