Zugverfolgung und Lenz Digital Plus: Unterschied zwischen den Versionen
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Wenn die automatische Übernahme vom Digitalsystem unterstützt wird, so wird der Fahrregler am Bildschirm und auch +SmartHand automatisch gesperrt, wenn die Lok mit dem Bediengerät des Digitalsystems gefahren wird. Weiterhin funktioniert die Zugverfolgung solcher Loks ohne weiteres Zutun. | Wenn die automatische Übernahme vom Digitalsystem unterstützt wird, so wird der Fahrregler am Bildschirm und auch +SmartHand automatisch gesperrt, wenn die Lok mit dem Bediengerät des Digitalsystems gefahren wird. Weiterhin funktioniert die Zugverfolgung solcher Loks ohne weiteres Zutun. | ||
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=== Gespräch mit einem Vertreter der Fa.Lenz === | === Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz === | ||
Rainer Hertrich hat in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag] ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert: | Rainer Hertrich hat in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag] ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert: | ||
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=== Nachtrag im Jahr 2023 === | === Nachtrag im Jahr 2023 === | ||
Modellbahner "Umar" berichtet: Ich | Modellbahner "Umar" berichtet im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=260897#p260897 Forum]: Ich benutze LZV200 Version 4.0. | ||
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Im TrainController muss ich '''von Hand umschalten''', ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC. | |||
Aktuelle Version vom 26. Februar 2024, 17:28 Uhr
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Zugverfolgung und Lenz Digital Plus
Automatische Übernahme
Wenn die automatische Übernahme vom Digitalsystem unterstützt wird, so wird der Fahrregler am Bildschirm und auch +SmartHand automatisch gesperrt, wenn die Lok mit dem Bediengerät des Digitalsystems gefahren wird. Weiterhin funktioniert die Zugverfolgung solcher Loks ohne weiteres Zutun.
Wird die automatische Übernahme nicht unterstützt, so wie es leider bei Lenz der Fall ist, so wird der Fahrregler nicht gesperrt. Schlimmer noch: der PC bekommt Geschwindigkeits- und Fahrtrichtungsänderungen der Lok nicht mit; die Zugverfolgung schlägt fehl. Bei solchen Systemen muss die Kontrolle der Lok explizit per Menübefehl an das Digitalsystem übergeben werden, damit die Zugverfolgung funktioniert, während die Lok mit dem Digitalsystem gefahren wird.
Automatische Übernahme bietet also vor allem mehr Komfort und weniger Fehlerquellen.
Zu diesem Thema gibt es in diesem Beitrag eine Stellungnahme von Herrn Freiwald.
Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz
Rainer Hertrich hat in diesem Beitrag ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
- persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
- habe ich die Auskunft bekommen
- das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.
Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.
Nachtrag im Jahr 2023
Modellbahner "Umar" berichtet im Forum: Ich benutze LZV200 Version 4.0.
- Abb: LZV200
Im TrainController muss ich von Hand umschalten, ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.
Weblinks
- --Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
- bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)
