Steuerwagen einrichten/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „De instelling als locomotief is ook correct voor een stuurstandrijtuig. Vanuit het oogpunt van besturingslogica is een stuurstandrijtuig een tussenvorm tussen een locomotief en een wagon, hoewel hij veel meer lijkt op een locomotief dan op een wagon.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 51: Zeile 51:
De instelling als locomotief is ook correct voor een stuurstandrijtuig. Vanuit het oogpunt van besturingslogica is een stuurstandrijtuig een tussenvorm tussen een locomotief en een wagon, hoewel hij veel meer lijkt op een locomotief dan op een wagon.
De instelling als locomotief is ook correct voor een stuurstandrijtuig. Vanuit het oogpunt van besturingslogica is een stuurstandrijtuig een tussenvorm tussen een locomotief en een wagon, hoewel hij veel meer lijkt op een locomotief dan op een wagon.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
: Een stuurstandrijtuig kan een trein "trekken", d.w.z. aan het hoofd van een trein rijden, zonder dat de trein een "geduwde" trein wordt in termen van besturingslogica.
: Ein Steuerwagen kann einen Zug "ziehen", d.h. an der Spitze eines Zuges laufen, ohne das der Zug steuerungslogisch zu einem "geschobenen" Zug wird.
: Een stuurstandrijtuig  reageert op richtingscommando's zoals een locomotief.
: Ein Steuerwagen reagiert auf Richtungsbefehle wie eine Lok.
: Een stuurstandrijtuig  heeft een machinistencabine zoals een locomotief.
: Ein Steuerwagen hat einen Führerstand wie eine Lok.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het enige verschil is dat een stuurstandrijtuig geen aandrijving heeft. Er zijn dus meer overeenkomsten dan verschillen met een locomotief dan met een wagon.
Der einzige Unterschied besteht darin, dass ein Steuerungswagen keinen Antrieb hat. Somit gibt es mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede zu einer Lok als zu einem Wagen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In het prototype is een rijdende trailer ook een "uitgeklede vervangingslocomotief". Het gedrag van de besturingslogica zou praktisch niet veranderen als het enige verschil met een locomotief werd verwijderd en een aandrijving werd geïnstalleerd.
Auch beim Vorbild ist ein Steuerwagen eine "abgemagerte Ersatzlok". Ihr steuerlogisches Verhalten würde sich praktisch nicht ändern, wenn man den einzigen Unterschied zu einer Lok beseitigen und einen Antrieb einbauen würde.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als men echter het verschil met een rijtuig zou elimineren en de machinistencabine zou verwijderen, zouden er veel ernstigere operationele verschillen zijn, zelfs bij het voorbeeld.
Würde man aber den Unterschied zu einem Wagen beseitigen und den Führerstand ausbauen, so ergäben sich auch beim Vorbild betrieblich sehr viel gravierendere Unterschiede.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Een stuurstandrijtuig  is in feite een locomotief met 0 kW aandrijfvermogen.
Ein Steuerwagen ist quasi eine Lok mit 0 kW Antriebsleistung.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=12460 Bijdrage]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=12460 Beitrag]
*Stuurstandrijtuig als locomotief: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=68841#p68841 Forum]
*Steuerwagen als Lok: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=68841#p68841 Forum]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Wagen Funktionen|Functie doorsturen]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Wagen Funktionen|Funktionsweiterleitung]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Führerstandsbeleuchtung_im_Steuerwagen|cabine verlichting in het stuurstandrijtuig]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Führerstandsbeleuchtung_im_Steuerwagen|Führerstandsbeleuchtung_im_Steuerwagen]]
</div>





Aktuelle Version vom 28. März 2025, 17:06 Uhr

Verwendung
thumbs


Stuurstandrijtuig

Vraag

Hoe configureer ik een stuurstandrijtuig voor TrainController?

Stuurstandrijtuig in TrainController tot versie 7

Silvo Richter heeft de volgende bijdrage geleverd. De aanleiding was deze bijdrage:

Stuurstandrijtuigen met een eigen decoder moeten worden ingesteld in TC Gold als een locomotief

Ze lijken veel meer op een locomotief dan op een rijtuig met het verschil dat ze geen motor hebben en dus geen vermogen
  • Als vermogen moet 1 kW worden opgeslagen.

Waarom niet als een wagon?

  • Hoewel je decoderfuncties in rijtuigen kunt opslaan, wordt er geen richtingsverandering gegenereerd en dit voorkomt de rood-wit lichtwissel.
Als de trein wordt opgezet met een locomotief-wagen-locomotief combinatie, worden de treinbewegingsregels Alleen achteruit/vooruit starten ook omzeild, wat ook de bedoeling is
Tenslotte kan een trek-duw-trein ook geduwd worden.

Functie doorsturen

Er zijn meer artikelen over dit onderwerp:

  • Deze post gaat over het punt "functie doorsturen" - front- en sluitlichten op het stuurstandrijtuig.
  • zie ook hier in de TC-Wiki onder Functie doorsturen

Stuurstandrijtuig in TrainController vanaf versie 8

In de eigenschappen van een wagon kan deze worden aangeduid als een stuurstandrijtuig: Vink gewoon het overeenkomstige vakje stuurstandrijtuig aan!

Fig: Stuurstandrijtuig contact

Het is belangrijk om te weten of dit rijtuig een contact veroorzaakt - zo ja, deactiveer dan de optie Geen contact. Anders resulteert een geduwde trein in onnauwkeurig stoppen!

Stuurstandrijtuigen verschillen op de volgende manieren van normale rijtuigen:

  • Je kunt ook rijrichtingscommando's naar een toegewezen decoder sturen. Op deze manier is het ook mogelijk om functies afhankelijk van de rijrichting (bijvoorbeeld front- of sluitlichten) op een rijtuig te schakelen.
  • Als ze deel uitmaken van een trein, kunnen ze ook worden geselecteerd in de machinistencabine, net als locomotieven, om de snelheid en rijrichting van de hele trein te regelen.

Stuurstandrijtuig als locomotief

De instelling als locomotief is ook correct voor een stuurstandrijtuig. Vanuit het oogpunt van besturingslogica is een stuurstandrijtuig een tussenvorm tussen een locomotief en een wagon, hoewel hij veel meer lijkt op een locomotief dan op een wagon.

Een stuurstandrijtuig kan een trein "trekken", d.w.z. aan het hoofd van een trein rijden, zonder dat de trein een "geduwde" trein wordt in termen van besturingslogica.
Een stuurstandrijtuig reageert op richtingscommando's zoals een locomotief.
Een stuurstandrijtuig heeft een machinistencabine zoals een locomotief.

Het enige verschil is dat een stuurstandrijtuig geen aandrijving heeft. Er zijn dus meer overeenkomsten dan verschillen met een locomotief dan met een wagon.

In het prototype is een rijdende trailer ook een "uitgeklede vervangingslocomotief". Het gedrag van de besturingslogica zou praktisch niet veranderen als het enige verschil met een locomotief werd verwijderd en een aandrijving werd geïnstalleerd.

Als men echter het verschil met een rijtuig zou elimineren en de machinistencabine zou verwijderen, zouden er veel ernstigere operationele verschillen zijn, zelfs bij het voorbeeld.

Een stuurstandrijtuig is in feite een locomotief met 0 kW aandrijfvermogen.


--Digi thomas2003 (Diskussion) 13:23, 1. Mär. 2014 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:40, 4. Jun. 2022 (CEST)