Digitalspannungsunterschied Zentrale - Booster/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.899 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „De modelspoorbaan heeft twee stroomsecties.“
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
12.823 Bearbeitungen
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(11 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 11: Zeile 11:
De modelspoorbaan heeft twee stroomsecties.  
De modelspoorbaan heeft twee stroomsecties.  


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Eén sectie wordt gevoed door één roco Multimaus per centrale,  
*Ein Abschnitt wird gespeist von einer roco Multimaus pro Zentrale,  
*de tweede door een booster.  
*der Zweite von einem Booster.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als een ''locomotief'' over het scheidingspunt rijdt, zoemt het. Het klinkt bijna als kortsluiting.
Wenn eine '''Lok über die Trennstelle''' fährt, dann summt es. Es klingt fast wie ein Kurzschluss.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Suche_der_Ursache"></span>
=== Suche der Ursache ===
=== Zoeken naar de oorzaak ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Je kunt het beste de spanning meten.
Am besten mal die Spannung messen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Hebben de twee boostercircuits identieke apparatuur, in het bijzonder dezelfde transformatoren om spanningsverschillen te verminderen?  
*Haben die beiden Boosterkreise identische Ausstattung, insbesondere gleiche Trafos, um Spannungsunterschiede zu reduzieren?
*Hebben de scheidingspunten dezelfde spanning? Secties met sensoren hebben meestal ongeveer 0,5 V minder spanning
*Haben die Trennstellen gleiche Spannung? Abschnitte mit Messfühlern haben in der Regel ca 0,5 V weniger Spannung.
*Meet de spoorspanning voor en achter het scheidingspunt - beide moeten hetzelfde zijn
*Gleisspannung vor und hinter Trennstelle messen - es sollten beide Gleich sein.
*Meet de spanning over het scheidingspunt in dezelfde rails - verschillen hier duiden op verschoven fases of verschillende spanningsniveaus.
*Spannung über der Trennstelle in der gleichen Schiene messen - Unterschiede hier deuten auf verschobene Phasenlage oder unterschiedliche Spannungshöhe hin.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Digitalspannung_unterschiedlich"></span>
=== Digitalspannung unterschiedlich ===
=== Digitale spanning verschillend ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In deze [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=126189#p126189 post] werd het probleem besproken en de oorzaak gevonden.
In diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=126189#p126189 Beitrag] wurde das Problem besprochen und die Ursache gefunden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het probleem werd gevonden en opgelost. Er was een '''verschil van 1 volt''' in de digitale spanning.  
Das Problem wurde gefunden und gelöst. Es bestand einen '''Unterschied von einem Volt''' bei der Digitalspannung.  
*De Multimaus voedt een spanning in die 1 volt hoger is.  
*Die Multimaus speist eine um 1 Volt höhere Spannung ein.  
*Een tweede booster werd aangesloten om het probleem op te lossen.  
*Zur Behebung wurde ein zweiter Booster angeschlossen.  
*Vanaf nu ontvangen beide secties alleen stroom van de 2 boosters.  
*Beide Abschnitte bekommen den Fahrstrom ab sofort nur noch von den 2 Boostern.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Brom: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=126189#p126189 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=126189#p126189 Forum]
</div>




:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] 08:20, 15. Apr. 2013 (CEST)
:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] 08:20, 15. Apr. 2013 (CEST)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 13:56, 22. Jul. 2021 (CEST)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 13:56, 22. Jul. 2021 (CEST), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 14:09, 29. Nov. 2025 (UTC)




Aktuelle Version vom 29. November 2025, 14:09 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Digitale spanning

Scheidingspunt zoemt

De modelspoorbaan heeft twee stroomsecties.

  • Eén sectie wordt gevoed door één roco Multimaus per centrale,
  • de tweede door een booster.

Als een locomotief over het scheidingspunt rijdt, zoemt het. Het klinkt bijna als kortsluiting.

Zoeken naar de oorzaak

Je kunt het beste de spanning meten.

  • Hebben de twee boostercircuits identieke apparatuur, in het bijzonder dezelfde transformatoren om spanningsverschillen te verminderen?
  • Hebben de scheidingspunten dezelfde spanning? Secties met sensoren hebben meestal ongeveer 0,5 V minder spanning
  • Meet de spoorspanning voor en achter het scheidingspunt - beide moeten hetzelfde zijn
  • Meet de spanning over het scheidingspunt in dezelfde rails - verschillen hier duiden op verschoven fases of verschillende spanningsniveaus.

Digitale spanning verschillend

In deze post werd het probleem besproken en de oorzaak gevonden.

Het probleem werd gevonden en opgelost. Er was een verschil van 1 volt in de digitale spanning.

  • De Multimaus voedt een spanning in die 1 volt hoger is.
  • Een tweede booster werd aangesloten om het probleem op te lossen.
  • Vanaf nu ontvangen beide secties alleen stroom van de 2 boosters.


--Wohlmannstetter 08:20, 15. Apr. 2013 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:56, 22. Jul. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 14:09, 29. Nov. 2025 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Digitalspannungsunterschied_Zentrale_-_Booster/nl&oldid=73156“