Kritischer Block/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „Kunnen treinen tot stilstand komen in een "kritiek blok"?“
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
12.104 Bearbeitungen
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(17 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 13: Zeile 13:


:[[Datei:KritischerBlock.PNG|400px]]
:[[Datei:KritischerBlock.PNG|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Afb: Kritiek blok''
''Abb: Kritischer Block''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Reservierung_von_kritischen_Blöcken"></span>
=== Reservierung von kritischen Blöcken ===
=== Reservering van kritieke blokken ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De heer Freiwald schrijft hierover in het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&amp;t=39267 forum]:
:Herr Freiwald schreibt im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=39267 Forum] dazu:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Treinen stoppen nooit in een kritiek blok omdat een volgend blok is gereserveerd door een andere trein "in de tussentijd", mits dit volgende blok in dezelfde treinrit ligt. Een kritiek blok kan alleen worden '''gereserveerd''' samen met dit volgende blok.  
Züge bleiben in einem kritischen Block niemals deswegen stehen, weil ein darauffolgender Block "mittlerweile" von einem anderen Zug reserviert wurde, sofern dieser folgende Block in derselben Zugfahrt liegt. Ein kritischer Block kann nämlich nur zusammen mit diesem darauffolgenden Block '''reserviert''' werden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Dus het is allebei of geen van beide.
*Also entweder beide oder keiner.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dit heeft niets te maken met vooruitzien of andere opties. Dit principe geldt altijd.
Mit der Vorschau oder anderen Optionen hat dies nichts zu tun. Dieses Prinzip gilt immer.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het is ook mogelijk om het kritieke blok te laten reserveren als een trein in het volgende blok '''in dezelfde richting''' rijdt. In dit scenario is het volgende blok echter al gereserveerd voordat het kritieke blok wordt gereserveerd.  
Es ist zwar möglich, die Reservierung des kritischen Blocks auch zuzulassen, wenn ein Zug im folgenden Block '''in dieselbe Richtung''' fährt. In diesem Szenario ist aber der folgende Block bereits vor Reservierung des kritischen Blocks reserviert.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Natuurlijk kun je, nadat je het kritieke blok en het volgende blok hebt gereserveerd, handmatig een andere trein het volgende blok in laten rijden zonder een trein te laten rijden, en zo een bezetting in dat blok veroorzaken die, afhankelijk van de regelinstelling, de eigenlijk toegestane trein in het kritieke blok tot stilstand brengt. Maar zelfs zo'n "sabotagedaad" heeft niets te maken met het vooruitzien.
Natürlich können Sie nach Reservierung des kritischen und des folgenden Blocks einen anderen Zug ohne Zugfahrt per Hand in den darauffolgenden Block einfahren und dadurch eine Belegung in jenem Block verursachen, welche je nach Regeleinstellung den eigentlich berechtigten Zug im kritischen Block zum Halten bringt. Aber auch ein solcher "Sabotageakt" hat nichts mit der Vorschau zu tun.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Haltepunkt_und_Folgezüge"></span>
=== Haltepunkt und Folgezüge ===
=== Stopplaats en volgende treinen ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Een '''stop in een "kritiek blok"''' kan - en mag - gebeuren.
Ein '''Halt in einem "Kritischen Block"''' kann - ja darf - durchaus passieren.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het kritiek criterium heeft alleen invloed op de '''reservering''' van een blok. Dit sluit niet uit dat een trein stopt in een kritiek blok.  
Das Kriterium kritisch wirkt sich ja nur auf die '''Reservierung''' eines Blocks aus. Das schließt nicht aus, dass ein Zug in einem kritischen Block halten kann.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Voorbeelden van een stop in het kritieke blok:
Beispiele für einen Halt im kritischen Block:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Een stopplaats op enkelsporige lijnen,
*Ein Haltepunkt auf eingleisigen Strecken,
*Als meerdere treinen achter elkaar rijden op een enkelsporige lijn, moet een volgende trein ook kunnen stoppen als de voorgaande trein het blok voor hem nog niet heeft verlaten.
*Fahren mehrere Züge auf einer eingleisigen Strecke hintereinander her, so muss ein nachfolgender Zug auch mal anhalten können, wenn der Vorgänger den vorausliegenden Block noch nicht geräumt hat.
*etc.
*usw.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=39267 Forum]
* Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=39267 Forum]
</div>




:-- [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 10:32, 4. Mär. 2022 (CET)
:-- [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 10:32, 4. Mär. 2022 (CET)
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 10:11, 2. Dez. 2025 (UTC)




Aktuelle Version vom 2. Dezember 2025, 10:11 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Stoppen in het kritieke blok

Mogen treinen stoppen

Kunnen treinen tot stilstand komen in een "kritiek blok"?

Afb: Kritiek blok

Reservering van kritieke blokken

De heer Freiwald schrijft hierover in het forum:

Treinen stoppen nooit in een kritiek blok omdat een volgend blok is gereserveerd door een andere trein "in de tussentijd", mits dit volgende blok in dezelfde treinrit ligt. Een kritiek blok kan alleen worden gereserveerd samen met dit volgende blok.

  • Dus het is allebei of geen van beide.

Dit heeft niets te maken met vooruitzien of andere opties. Dit principe geldt altijd.

Het is ook mogelijk om het kritieke blok te laten reserveren als een trein in het volgende blok in dezelfde richting rijdt. In dit scenario is het volgende blok echter al gereserveerd voordat het kritieke blok wordt gereserveerd.

Natuurlijk kun je, nadat je het kritieke blok en het volgende blok hebt gereserveerd, handmatig een andere trein het volgende blok in laten rijden zonder een trein te laten rijden, en zo een bezetting in dat blok veroorzaken die, afhankelijk van de regelinstelling, de eigenlijk toegestane trein in het kritieke blok tot stilstand brengt. Maar zelfs zo'n "sabotagedaad" heeft niets te maken met het vooruitzien.

Stopplaats en volgende treinen

Een stop in een "kritiek blok" kan - en mag - gebeuren.

Het kritiek criterium heeft alleen invloed op de reservering van een blok. Dit sluit niet uit dat een trein stopt in een kritiek blok.

Voorbeelden van een stop in het kritieke blok:

  • Een stopplaats op enkelsporige lijnen,
  • Als meerdere treinen achter elkaar rijden op een enkelsporige lijn, moet een volgende trein ook kunnen stoppen als de voorgaande trein het blok voor hem nog niet heeft verlaten.
  • etc.


-- Uslex (Diskussion) 10:32, 4. Mär. 2022 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:11, 2. Dez. 2025 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Kritischer_Block/nl&oldid=73334“