Berechnete Vorsignale/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „* + Eenvoudige toepassing * + Vervangt complexe triggers * + Berekend voorsein wordt gebruikt bij het remmen (regel "Halt verwachten")“
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(11 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC910g}}
{{TC91011g}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 9: Zeile 9:
=== TrainController vanaf versie 9 ===
=== TrainController vanaf versie 9 ===


Met TrainController 9 is het intern berekende voorsein geïntroduceerd in de triggers in de Gold versie. Voor het berekende voorsein geldt: *Als er een wisselstraat is van A naar een B-blok en er wordt een treinbeweging uitgevoerd, dan komt het berekende voorsein van B overeen met het berekende hoofdsein van het B-blok.
Met TrainController 9 is het intern berekende voorsein geïntroduceerd in de triggers in de Gold versie. Voor het berekende voorsein geldt:
*Als er een rijweg is van A naar een B-blok en er wordt een treinrit uitgevoerd, dan komt het berekende voorsein van B overeen met het berekende hoofdsein van het B-blok.


Dit is handig voor voorseinen die de status van meer dan één hoofdsein op het systeem kunnen weergeven:  
Dit is handig voor voorseinen die de status van meer dan één hoofdsein op het systeem kunnen weergeven:  
Zeile 19: Zeile 20:
=== Wat is nieuw ===
=== Wat is nieuw ===


Waar voorheen een vaak complexe combinatie van triggers moest worden gedefinieerd voor elke wisselrijweg en daaropvolgend seinbeeld (links), evalueert TC de rijweg en het daaropvolgende interne signaal en vereenvoudigt de configuratie (rechts).
Waar voorheen een vaak complexe combinatie van triggers moest worden gedefinieerd voor elke rijweg en daaropvolgend seinbeeld (links), evalueert TC de rijweg en het daaropvolgende interne signaal en vereenvoudigt de configuratie (rechts).


:[[Datei:Berechnetes Vorsignal ausloeser.png|400px]]
:[[Datei:Berechnetes Vorsignal ausloeser.png|400px]]
:''Fig: Berekend voorsein''
:''Fig: Berekend voorsein''


'''!''' Bij het selecteren van de triggers verwijst het berekende verre sein naar het '''blok dat momenteel wordt gepasseerd''' in het geval van niet berekende voorseinen naar seinen/blokken/schakelroutes van de '''volgende route''' (Zie vergelijking van de triggers in de afbeelding hierboven)
'''!''' Bij het selecteren van de triggers verwijst het berekende verre sein naar het '''blok dat momenteel wordt gepasseerd''' in het geval van niet berekende voorseinen naar seinen/blokken/rijwegen van de '''volgende route''' (Zie vergelijking van de triggers in de afbeelding hierboven)


<span id="Vor-_und_Nachteile"></span>
<span id="Vor-_und_Nachteile"></span>
Zeile 33: Zeile 34:
* + Berekend voorsein wordt gebruikt bij het remmen (regel "Halt verwachten")
* + Berekend voorsein wordt gebruikt bij het remmen (regel "Halt verwachten")


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* - beperkt tot het gebruik van blokinterne signalen
* - beschränkt auf die Nutzung blockinterner Signale
* - dekt geen speciale gevallen (daar is het niet voor ontworpen)
* - deckt keine Sonderfälle ab (dafür ist es ja auch nicht gemacht)
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Met een treinritregel ("Halt verwachten") kunnen treinen worden gevraagd om hun snelheid te verminderen tot een vooraf gedefinieerde waarde zodra het berekende sein op afstand op rood springt vanwege een ongeplande stop. Hierdoor kunnen treinen hun snelheid verminderen in het blok voor een ongeplande stop, wat kan bijdragen aan een soepeler werking.  
Mit einer Zugfahrtsregel ("Halt vorsehen") können Züge veranlasst werden, die Geschwindigkeit auf einen vorgegebenen Wert bereits dann zu verringern, wenn das berechnete Vorsignal aufgrund eines nicht geplanten Halts rot anzeigt. Damit verringern Züge ihre Geschwindigkeit bereits im Block vor einem ungeplanten Halt, was zu einem flüssigeren Betrieb beitragen kann.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Herunterladen"></span>
=== Herunterladen ===
=== Downloaden ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Mijn seinhuis met berekend en conventioneel voorsein:
Mein Stellwerk mit berechnetem und konventionellem Vorsignal:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Modelproject seinhuis als ZIP: "[http://www.bahn.jjhh.de/moba_pic/tc/signale/berechnete_vorsignale.zip berechnete_vorsignale.zip]" in TCG9B3
*Modellprojekt Stellwerk als ZIP: "[http://www.bahn.jjhh.de/moba_pic/tc/signale/berechnete_vorsignale.zip berechnete_vorsignale.zip]" in TCG9B3
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=234878#p234878 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=234878#p234878 Forum]
*Voorbeeld: [http://www.bahn.jjhh.de/moba_pic/tc/signale/berechnete_vorsignale.zip  berechnete_vorsignale.zip]
*Beispiel: [http://www.bahn.jjhh.de/moba_pic/tc/signale/berechnete_vorsignale.zip  berechnete_vorsignale.zip]
</div>





Aktuelle Version vom 6. Dezember 2025, 14:19 Uhr

Verwendung
thumbs


Berekende voorseinen

TrainController vanaf versie 9

Met TrainController 9 is het intern berekende voorsein geïntroduceerd in de triggers in de Gold versie. Voor het berekende voorsein geldt:

  • Als er een rijweg is van A naar een B-blok en er wordt een treinrit uitgevoerd, dan komt het berekende voorsein van B overeen met het berekende hoofdsein van het B-blok.

Dit is handig voor voorseinen die de status van meer dan één hoofdsein op het systeem kunnen weergeven:

Fig: Berekend voorsein

Wat is nieuw

Waar voorheen een vaak complexe combinatie van triggers moest worden gedefinieerd voor elke rijweg en daaropvolgend seinbeeld (links), evalueert TC de rijweg en het daaropvolgende interne signaal en vereenvoudigt de configuratie (rechts).

Fig: Berekend voorsein

! Bij het selecteren van de triggers verwijst het berekende verre sein naar het blok dat momenteel wordt gepasseerd in het geval van niet berekende voorseinen naar seinen/blokken/rijwegen van de volgende route (Zie vergelijking van de triggers in de afbeelding hierboven)

Voor- en nadelen

  • + Eenvoudige toepassing
  • + Vervangt complexe triggers
  • + Berekend voorsein wordt gebruikt bij het remmen (regel "Halt verwachten")
  • - beperkt tot het gebruik van blokinterne signalen
  • - dekt geen speciale gevallen (daar is het niet voor ontworpen)

Met een treinritregel ("Halt verwachten") kunnen treinen worden gevraagd om hun snelheid te verminderen tot een vooraf gedefinieerde waarde zodra het berekende sein op afstand op rood springt vanwege een ongeplande stop. Hierdoor kunnen treinen hun snelheid verminderen in het blok voor een ongeplande stop, wat kan bijdragen aan een soepeler werking.

Downloaden

Mijn seinhuis met berekend en conventioneel voorsein:


-- UP4001 10:06, 10. Apr. 2021‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 17:11, 20. Jan. 2023 (CET), Uslex (Diskussion) 19:57, 14. Jan. 2025 (CET)