RailCom mit zwei Decodern: Unterschied zwischen den Versionen
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Das abschalten von RailCom im Decoder in einem der beiden Triebwagen ist in einem solchen Fall notwendig, weil sonst ein einziges Gespann zwei widersprüchliche Rückmeldungen an TrainController liefert. | Das abschalten von RailCom im Decoder in einem der beiden Triebwagen ist in einem solchen Fall notwendig, weil sonst ein einziges Gespann zwei widersprüchliche Rückmeldungen an TrainController liefert. | ||
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Weitere Informationen dazu sind im TC-wiki unter: [[RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung]] zu finden. | Weitere Informationen dazu sind im TC-wiki unter: [[RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung]] zu finden. |
Aktuelle Version vom 19. März 2024, 11:09 Uhr
Triebzug mit zwei Decodern
Vorwärtsfahrt ist für Steuerwagen rückwärts
Ich habe einen Triebzug mit zwei Decodern in den beiden Steuerwagen. Wie kann man dem Triebwagen Nummer 2 sagen, dass ein rückwärts aufgleisen für ihn Vorwärtsfahrt bedeutet?
RailCom abschalten
Das abschalten von RailCom im Decoder in einem der beiden Triebwagen ist in einem solchen Fall notwendig, weil sonst ein einziges Gespann zwei widersprüchliche Rückmeldungen an TrainController liefert.
Weitere Informationen dazu sind im TC-wiki unter: RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung zu finden.
Triebwagen 1
Mann muss beim Triebwagen 1 RailCom abstellen:
- in CV 29 das Bit 3 auf 0 stellen
Zudem bei beiden Triebwagen in CV 29 Bit 0 einschalten (bewirkt ein Drehen des Lichts).
Dann hat man einen Zug, der über RailCom die richtige Zugrichtung angibt (Triebwagen 2 = hinten). Zudem werden keine verwirrenden Doppelinformationen der Decoder an TrainController gesendet.
Weblinks
- Quelle: Forenbeitrag
- TC-wiki: RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung
- -- Uslex (Diskussion) 10:58, 8. Jan. 2022 (CET)