AB- und AN- Koppeln in einem Block mit NUR EINEM Melder sowie einer Lok mit Haftreifen: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 12. Februar 2024, 16:41 Uhr
Rangiervorgang mit nur einem Melder
An- und Abkuppeln
Auf dem "TC-Stammtisch" in München wurde u.a. die Frage gestellt: Wie läßt sich ein Rangiervorgang (an- und abkuppeln) mit nur einem Melder im Block realisieren, wobei auch noch die Lok auf einem Drehgestell an allen Rädern Haftreifen besitzt und wahlfrei mal so oder so herum in den Block einfahren kann?
Ziel dieses Beitrags
Ziel des Beitrages ist es, aufzuzeigen wie sich mit den derzeitigen Möglichkeiten von TC Lösungsansätze herbeiführen lassen.
Die hier aufgezeigten Ansätze sollen Beispiele sein und erheben nicht den Anspruch alle Fälle des Modellbahner-Alltags abdecken zu können: im Gegenteil, der einezelne Modellbahner soll dies als Anregung verstehen und seine Lösung paßgenau selbst entwickeln.
Das Dokument kann unter dem Titel "TC-Rangieren_und_1_Melder.pdf" aufgerufen werden.
Demo Datei herunterladen
Eine TC Demo Datei steht unter dem folgenden Link für die Version TC 8.0 GOLD zur Verfügung.
Achtung: Die Datei wurde vor der Version 8.0 E1 erstellt, sie enthält daher noch die Dateiendungen *.YRR, *.YRS und *.YRW
Weblinks
- Anleitung: TC-Rangieren_und_1_Melder.pdf
- Demo: AN-AB-Koppeln_1-Melder.zip
- TC-wiki: TC-Kupplungsvorgänge (Abkuppeln, Ankuppeln) am Ablaufberg und Bahnhofsgleis
- -- Jens Mohr 14:37, 9. Aug. 2013
- bearbeitet: Wohlmannstetter 17:12, 12. Apr. 2021, Uslex (Diskussion) 14:40, 12. Feb. 2024 (UTC)