Spontanfahrten Längensteuerung/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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Contrôle de la longueur pour des trajets spontanés ==
Contrôle de la longueur pour des trajets spontanés ==


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Stumpfgleis_zu_kurz"></span>
=== Stumpfgleis zu kurz ===
=== Voie de raccordement trop courte ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Je souhaite éviter que les trains circulent sur des voies trop courtes lors de trajets spontanés.
Ich möchte bei Spontanfahrten vermeiden, das Züge in zu kurze Stumpfgleise fahren.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Regeln_Spontanfahrten"></span>
=== Regeln Spontanfahrten ===
=== Règles concernant les trajets spontanés ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Pour les trajets spontanés avec TrainController (conduite avec protection de canton), la règle suivante est utilisée pour le contrôle de la longueur :
Bei den Spontanfahrten mit TrainController (Fahren mit Blocksicherung) wird bei der '''Längensteuerung''' die Regel:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:* ''Pas d’arrêt dans des cantons trop courts''
:* ''Kein Halt in zu kurzen Blöcken'' '''ausgeführt'''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Cependant, la règle :
jedoch die Regel:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:* ''Les mouvements doivent s’insérer'' dans des cantons cibles non occupés
:* ''Züge müssen in Zielblöcke passen'' '''nicht ausgeführt'''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Puisqu’il n’y a naturellement pas de canton d’arrivée lors des trajets spontanés.
da es bei den Spontanfahrten naturgemäss keine Zielblöcke gibt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Stumpfgleise_sind_Zielblöcke_von_Spontanfahrten"></span>
=== Stumpfgleise sind Zielblöcke von Spontanfahrten ===
=== Les voies de raccordement sont des cantons cibles de trajets spontanés ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Monsieur Freiwald décrit le comportement dans [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=193729#p193729 Beitrag]le forum  TC
Herr Freiwald beschreibt das Verhalten in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=193729#p193729 Beitrag] im Forum:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* La règle '''Ne pas s’arrêter dans des CANTONS trop courts''' transforme les cantons trop courts en canton critiques.
*Die Regel '''Kein Halt in zu kurzen Blöcken''' macht zu kurze Blöcke zu kritischen Blöcken. Ein Block ist kritisch, wenn in ihn nicht hineingefahren werden darf, weil nachfolgende Blöcke gerade blockiert sind (durch andere Züge, Bedingungen usw.). Ein Zielblock hat keine nachfolgenden Blöcke und ist demzufolge niemals kritisch. Einstellungen, durch die ein Zielblock kritisch werden würde, wenn er kein Zielblock wäre, werden ignoriert.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Un canton est critique s’il ne peut pas être pénétré parce que les cantons suivants sont actuellement bloqués (par d’autres trains, conditions, etc.).  
*Stumpfgleise sind Zielblöcke von Spontanfahrten, können daher also nicht kritisch sein oder gemacht werden - auch nicht mit der Regel Kein Halt in zu kurzen Blöcken.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Un canton cible n’a pas de cantons successifs et n’est donc jamais critique. Les paramètres qui rendraient un canton cible critique s’il n’était pas un canton cible sont ignorés.
*Die Durchfahrt durch zu kurze Unterwegs-Blöcke, aber keine Einfahrt in zu kurze Zielblöcke, ist nur mit normalen Zugfahrten und der Regel '''Züge müssen in Zielblöcke passen''' möglich.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Les voies en impasse sont des cantons cibles de trajets spontanés, elles ne peuvent donc pas être critiques ou être effectuées - même avec la règle Pas d’arrêt dans des cantons trop courts.
=== Nur bestimmte Züge ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Le passage à travers des cantons de parcours trop courts, mais pas d’entrée dans des cantons de destination trop courts, n’est possible qu’avec les trajets normaux et la règle '''trains doivent s’adapter aux cantons de destination'''.
Mit Bedingungen, Zugbeschreibungen, Bahnwärtern, Variablen und dergleichen jedoch lässt sich so ziemlich alles basteln.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Nur_bestimmte_Züge"></span>
Bei Stumpfgleisen (Beispiel: Kopfbahnhof) kann man im Block eingetragen, dass sie nur von bestimmten Zügen benutzt werden dürfen.
=== Uniquement certains trains ===
</div>
 
Cependant, avec des conditions, des descriptions de train, des marqueurs, des variables et autres, on peut tout bricoler.
 
Dans le cas des voies en impasse (exemple : gare terminale), vous pouvez indiquer dans le canton qu’elles ne peuvent être utilisées que par certains trains.


:[[Datei:SpontanfahrtZugbeschreibung.png|Datei:SpontanfahrtZugbeschreibung.png]]
:[[Datei:SpontanfahrtZugbeschreibung.png|Datei:SpontanfahrtZugbeschreibung.png]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig : créer une description du train''
''Abb: Anlegen einer Zugbeschreibung''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=193729#p193729 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=193729#p193729 Forum]
</div>




Aktuelle Version vom 9. März 2025, 10:30 Uhr

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== Contrôle de la longueur pour des trajets spontanés ==

Voie de raccordement trop courte

Je souhaite éviter que les trains circulent sur des voies trop courtes lors de trajets spontanés.

Règles concernant les trajets spontanés

Pour les trajets spontanés avec TrainController (conduite avec protection de canton), la règle suivante est utilisée pour le contrôle de la longueur :

  • Pas d’arrêt dans des cantons trop courts

Cependant, la règle :

  • Les mouvements doivent s’insérer dans des cantons cibles non occupés

Puisqu’il n’y a naturellement pas de canton d’arrivée lors des trajets spontanés.

Les voies de raccordement sont des cantons cibles de trajets spontanés

Monsieur Freiwald décrit le comportement dans Beitragle forum  TC

  • La règle Ne pas s’arrêter dans des CANTONS trop courts transforme les cantons trop courts en canton critiques.
  • Un canton est critique s’il ne peut pas être pénétré parce que les cantons suivants sont actuellement bloqués (par d’autres trains, conditions, etc.).
  • Un canton cible n’a pas de cantons successifs et n’est donc jamais critique. Les paramètres qui rendraient un canton cible critique s’il n’était pas un canton cible sont ignorés.
  • Les voies en impasse sont des cantons cibles de trajets spontanés, elles ne peuvent donc pas être critiques ou être effectuées - même avec la règle Pas d’arrêt dans des cantons trop courts.
  • Le passage à travers des cantons de parcours trop courts, mais pas d’entrée dans des cantons de destination trop courts, n’est possible qu’avec les trajets normaux et la règle trains doivent s’adapter aux cantons de destination.

Uniquement certains trains

Cependant, avec des conditions, des descriptions de train, des marqueurs, des variables et autres, on peut tout bricoler.

Dans le cas des voies en impasse (exemple : gare terminale), vous pouvez indiquer dans le canton qu’elles ne peuvent être utilisées que par certains trains.

Datei:SpontanfahrtZugbeschreibung.png
Fig : créer une description du train

Liens Web


--Wohlmannstetter (Diskussion) 10:30, 2. Mär. 2014 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 11:44, 8. Dez. 2021 (CET)
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