Einmessen - welchen Einfluß haben die Schieberegler: Unterschied zwischen den Versionen
Uslex (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Uslex (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{ | {{TC8910g}} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
== Einmessen == | == Einmessen == | ||
=== Trägheit und Verzögerung === | === Trägheit bei Beschleunigung und Verzögerung === | ||
Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen. | Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen. | ||
:[[Datei:Antrieb.JPG|400px]] | |||
:''Abb: Antrieb'' | |||
'' | Welchen Einfluß haben die Schieberegler für '''Trägheit''' ('''Beschleunigung''' und '''Verzögerung''') im Register ''Antrieb'' in den Lokeigenschaften? | ||
=== Trägheitsschieber === | |||
[[Benutzer:Digi thomas2003|Digi thomas2003]] ([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003|Diskussion]]) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST) | Jürgen Freiwald gibt dazu im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=128237#p128237 Forum] folgende Antwort: | ||
Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen '''softwareseitig''', mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird. | |||
=== Erweitertes Fine-Tuning === | |||
Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben. | |||
Da die oben beschriebenen '''softwareseitigen''' Einstellungen an den '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden. | |||
== Weblinks == | |||
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=128237#p128237 Forum] | |||
:--[[Benutzer:Digi thomas2003|Digi thomas2003]] ([[Benutzer Diskussion:Digi thomas2003|Diskussion]]) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST) | |||
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST) | |||
[[Kategorie: Software]] | [[Kategorie: Software]] | ||
Aktuelle Version vom 1. Februar 2024, 11:26 Uhr
| Verwendung |
|
Einmessen
Trägheit bei Beschleunigung und Verzögerung
Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen.
- Abb: Antrieb
Welchen Einfluß haben die Schieberegler für Trägheit (Beschleunigung und Verzögerung) im Register Antrieb in den Lokeigenschaften?
Trägheitsschieber
Jürgen Freiwald gibt dazu im Forum folgende Antwort:
Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen softwareseitig, mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird.
Erweitertes Fine-Tuning
Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.
Da die oben beschriebenen softwareseitigen Einstellungen an den hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
Weblinks
- Quelle: Forum
- --Digi thomas2003 (Diskussion) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)
