Stellwerk zeichnen - Tips: Unterschied zwischen den Versionen
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== Stellwerk zeichnen == | == Stellwerk zeichnen == | ||
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Beim Zeichnen der Anlage im Stellwerk von TrainController gibt es so manche kleine und größere Fallstricke, die sich mit etwas Sorgfalt vermeiden lassen. | Beim Zeichnen der Anlage im Stellwerk von TrainController gibt es so manche kleine und größere Fallstricke, die sich mit etwas Sorgfalt vermeiden lassen. | ||
Dazu im folgenden ein paar Hinweise. | Dazu im folgenden ein paar Hinweise. | ||
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*''Reduzieren Sie die Anzahl von Stellwerkslementen zwischen ... und mindestens einem dem Block ... gegenüberliegenden Block. Aufgrund der hohen Entfernung zwischen beiden Blöcken kann die verbindende Weichenstraße nicht berechnet werden.'' | *''Reduzieren Sie die Anzahl von Stellwerkslementen zwischen ... und mindestens einem dem Block ... gegenüberliegenden Block. Aufgrund der hohen Entfernung zwischen beiden Blöcken kann die verbindende Weichenstraße nicht berechnet werden.'' | ||
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=== Weiterer Block === | |||
Nahe läge nun, einfach einen weiteren Block einzufügen, um diese hohe Entfernung in zwei Teile zu teilen. Das lässt sich aber nicht immer auch auf der Anlage umsetzen (Stichwort: Rückmelde-Abschnitte). Daher ist ein weiterer Ansatz, einfach die Ausdehnung des gesamten Stellwerkes zu reduzieren und die Anlage insgesamt kompakter dazustellen. | Nahe läge nun, einfach einen weiteren Block einzufügen, um diese hohe Entfernung in zwei Teile zu teilen. Das lässt sich aber nicht immer auch auf der Anlage umsetzen (Stichwort: Rückmelde-Abschnitte). Daher ist ein weiterer Ansatz, einfach die Ausdehnung des gesamten Stellwerkes zu reduzieren und die Anlage insgesamt kompakter dazustellen. | ||
Letztendlich benötigt ein größeres Stellwerk auch viel mehr Rechenleistung und Speicher. | |||
=== Stellwerkgrösse reduzieren === | |||
Letztendlich benötigt ein größeres Stellwerk auch '''viel mehr Rechenleistung und Speicher'''. | |||
Jürgen Freiwald zeigt es an einem Beispiel auf: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 großes vs. kompaktes Stellwerk] | Jürgen Freiwald zeigt es an einem Beispiel auf: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 großes vs. kompaktes Stellwerk] | ||
:[[Datei:StellwerkVorher.jpg]] | :[[Datei:StellwerkVorher.jpg|400px]] | ||
:''Abb: Stellwerk vorher'' | :''Abb: Stellwerk vorher'' | ||
Das zweite Gleisbild ist funktional identisch zum ersten. Im Betrieb verbraucht das erste Gleisbild aber viel mehr Rechenzeit und Speicher. | :[[Datei:StellwerkNachher.jpg|400px]] | ||
:''Abb: Stellwerk platzsparend'' | |||
=== Platz und Rechenzeit === | |||
Das '''zweite Gleisbild''' ist funktional identisch zum ersten. Im Betrieb verbraucht das erste Gleisbild aber viel mehr Rechenzeit und Speicher. | |||
Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist. | Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist. | ||
Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen. | === Blöcke, die mit sich selbst verbunden sind === | ||
Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen. | |||
== | == Weblinks == | ||
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=23802 Forum] | |||
*Beispiel: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 Forum] | |||
*TC-wiki: [[Wie_stelle_ich_mein_gro%C3%9Fes_Stellwerk_platzsparend_dar|Wie stelle ich mein großes Stellwerk platzsparend dar?]] | |||
:Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014 | :-- Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014 | ||
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET) | :bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET) | ||
[[Kategorie: Software]] | [[Kategorie: Software]] | ||
[[Kategorie: DrRailroad]] | |||
[[Kategorie: Stellwerk]] | [[Kategorie: Stellwerk]] | ||
Aktuelle Version vom 10. März 2024, 10:43 Uhr
| Verwendung |
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Stellwerk zeichnen
Fallstricke
Beim Zeichnen der Anlage im Stellwerk von TrainController gibt es so manche kleine und größere Fallstricke, die sich mit etwas Sorgfalt vermeiden lassen.
Dazu im folgenden ein paar Hinweise.
Größe des Stellwerkes
Gern wird für das Zeichnen des Stellwerkes die gesamte Fläche des Bildschirmes ausgenutzt. TrainController ist allerdings so ausgelegt, dass das Stellwerk möglichst kompakt gezeichnet werden sollte. Ein paar schöne Beispiele finden sich in dieser Diskussion im TC-Forum: Ausdehnung von Stellwerken
Ein ausladendes Stellwerk kann auch zu Fehlfunktionen führen, aber Dr. Railroad weist uns stets darauf hin:
- Reduzieren Sie die Anzahl von Stellwerkslementen zwischen ... und mindestens einem dem Block ... gegenüberliegenden Block. Aufgrund der hohen Entfernung zwischen beiden Blöcken kann die verbindende Weichenstraße nicht berechnet werden.
Weiterer Block
Nahe läge nun, einfach einen weiteren Block einzufügen, um diese hohe Entfernung in zwei Teile zu teilen. Das lässt sich aber nicht immer auch auf der Anlage umsetzen (Stichwort: Rückmelde-Abschnitte). Daher ist ein weiterer Ansatz, einfach die Ausdehnung des gesamten Stellwerkes zu reduzieren und die Anlage insgesamt kompakter dazustellen.
Stellwerkgrösse reduzieren
Letztendlich benötigt ein größeres Stellwerk auch viel mehr Rechenleistung und Speicher.
Jürgen Freiwald zeigt es an einem Beispiel auf: großes vs. kompaktes Stellwerk
- Abb: Stellwerk vorher
- Abb: Stellwerk platzsparend
Platz und Rechenzeit
Das zweite Gleisbild ist funktional identisch zum ersten. Im Betrieb verbraucht das erste Gleisbild aber viel mehr Rechenzeit und Speicher.
Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist.
Blöcke, die mit sich selbst verbunden sind
Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beispiel: Forum
- TC-wiki: Wie stelle ich mein großes Stellwerk platzsparend dar?
- -- Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET)
