Zugfahrt über zwei Digitalsysteme: Unterschied zwischen den Versionen
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Ich habe 2 Modellbahnanlagen, jede mit einem eigenen Digitalsystem. Wie kann ich eine Zugfahrt über beide Digitalsysteme hinweg einrichten? Bei den Loks kann ich ja immer nur eine Zentrale angeben? | Ich habe 2 Modellbahnanlagen, jede mit einem eigenen Digitalsystem. Wie kann ich eine Zugfahrt über beide Digitalsysteme hinweg einrichten? Bei den Loks kann ich ja immer nur eine Zentrale angeben? | ||
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Allerdings sollten dann die beiden Anlagen auch über eigene Projektdateien, in denen das Übergabegleis in beiden Projekten bekannt ist, betrieben werden. | Allerdings sollten dann die beiden Anlagen auch über eigene Projektdateien, in denen das Übergabegleis in beiden Projekten bekannt ist, betrieben werden. | ||
=== Netzwerkzugfahrten === | === Netzwerkzugfahrten === | ||
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Damit ist dann in der einen Projektdatei das Fahrzeug der ersten Zentrale zugeordnet und in der anderen Projektdatei der zweiten Zentrale. Die +Net Erweiterung sorgt für die Synchronisierung der Daten. | Damit ist dann in der einen Projektdatei das Fahrzeug der ersten Zentrale zugeordnet und in der anderen Projektdatei der zweiten Zentrale. Die +Net Erweiterung sorgt für die Synchronisierung der Daten. | ||
=== Elektrisches Problem der Digitalsysteme === | |||
Theoretisch (und auch praktisch, selbst getestet) kann man sogar einem unter einem fahrenden Zug das Digitalsystem wechseln. Nicht ganz ungefährlich, denn wenn die beiden Digitalsysteme beim '''Überfahren von Trennstellen''' auch nur kurzfristig verbunden werden, wird einer der beiden beteiligten Booster mit hoher Wahrscheinlichkeit buchstäblich abrauchen. | Theoretisch (und auch praktisch, selbst getestet) kann man sogar einem unter einem fahrenden Zug das Digitalsystem wechseln. Nicht ganz ungefährlich, denn wenn die beiden Digitalsysteme beim '''Überfahren von Trennstellen''' auch nur kurzfristig verbunden werden, wird einer der beiden beteiligten Booster mit hoher Wahrscheinlichkeit buchstäblich abrauchen. | ||
Durch geschickte Konstruktion der Übergabestelle kann man das aber ausschließen. | Durch geschickte Konstruktion der Übergabestelle kann man das aber ausschließen. | ||
=== Alternative Lösung - Booster === | === Alternative Lösung - Booster === | ||
Wenn eine der beiden Zentralen durch einen Booster ersetzt wird, kann man auf +Net verzichten, braucht auch keine 2 Projekte auf 2 Computern und die Gefahr an der Übergabestelle ist auch gebannt. | Wenn '''eine der beiden Zentralen''' durch einen Booster ersetzt wird, kann man auf +Net verzichten, braucht auch keine 2 Projekte auf 2 Computern und die Gefahr an der Übergabestelle ist auch gebannt. | ||
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*+Net: [https://www.freiwald.com/seiten/network.htm freiwald.com/seiten/network] | *+Net: [https://www.freiwald.com/seiten/network.htm freiwald.com/seiten/network] | ||
*Fehlermeldung: [[Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....]] | *Fehlermeldung: [[Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....]] | ||
Version vom 14. März 2023, 20:19 Uhr
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Zugfahrt über zwei Digitalsysteme
Frage
Ich habe 2 Modellbahnanlagen, jede mit einem eigenen Digitalsystem. Wie kann ich eine Zugfahrt über beide Digitalsysteme hinweg einrichten? Bei den Loks kann ich ja immer nur eine Zentrale angeben?
+Net oder +Net/D
- Die Antwort gab Michael Mertner in diesem Forumsbeitrag:
"Einfach so" geht das prinzipbedingt nicht.
Für solche Geschichten wurden +Net und +Net/D entwickelt, wobei du hier die +Net/D Variante benötigen würdest.
Allerdings sollten dann die beiden Anlagen auch über eigene Projektdateien, in denen das Übergabegleis in beiden Projekten bekannt ist, betrieben werden.
Netzwerkzugfahrten
+Net stellt sogenannte Netzwerkzugfahrten bereit, mit denen man von einem Projekt ins andere "rüberfahren" kann.
Damit ist dann in der einen Projektdatei das Fahrzeug der ersten Zentrale zugeordnet und in der anderen Projektdatei der zweiten Zentrale. Die +Net Erweiterung sorgt für die Synchronisierung der Daten.
Elektrisches Problem der Digitalsysteme
Theoretisch (und auch praktisch, selbst getestet) kann man sogar einem unter einem fahrenden Zug das Digitalsystem wechseln. Nicht ganz ungefährlich, denn wenn die beiden Digitalsysteme beim Überfahren von Trennstellen auch nur kurzfristig verbunden werden, wird einer der beiden beteiligten Booster mit hoher Wahrscheinlichkeit buchstäblich abrauchen.
Durch geschickte Konstruktion der Übergabestelle kann man das aber ausschließen.
Alternative Lösung - Booster
Wenn eine der beiden Zentralen durch einen Booster ersetzt wird, kann man auf +Net verzichten, braucht auch keine 2 Projekte auf 2 Computern und die Gefahr an der Übergabestelle ist auch gebannt.
Weblinks
- Quelle: Forumsbeitrag
- +Net: freiwald.com/seiten/network
- Fehlermeldung: Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....
- -- Uslex (Diskussion) 15:22, 29. Aug. 2021 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:01, 15. Jun. 2022 (CEST)
