Loks in Doppeltraktion abkuppeln/nl: Unterschied zwischen den Versionen

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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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=== Variabele stoppunten ===
=== Variabele stoppunten ===


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Silvio Richter beschrijft de oplossing met variabelen in het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=263086#p263086 Forum]:
Silvio Richter beschreibt im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=263086#p263086 Forum] die Lösung mit Variablen:
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Version vom 12. Februar 2025, 10:50 Uhr

Verwendung
thumbs


Locomotieven in dubbeltractie

Ontkoppelen van de eerste locomotief

De locomotieven zijn gekalibreerd en stoppen altijd op de juiste positie.

In een dubbeltractie stopt de trein altijd met de tweede locomotief op de ontkoppelrails. Hoe kan de eerste locomotief worden afgekoppeld?

Variabele stoppunten

Silvio Richter beschrijft de oplossing met variabelen in het Forum:

Die einzelnen Loks (%L) werden in Formeln mit Ziffern angesprochen.

Abb: Entkuppler Doppeltraktion

  • Bei "100+%L1" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge erster Lok.
  • Bei "100+%L2" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge der ersten beiden Loks.


-- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)