Découpler les locomotives en double traction

Verwendung

Locomotives à double traction

Découpler la première locomotive

Les locomotives sont mesurées et s’arrêtent toujours au bon endroit.

En cas de double traction, le train se tient toujours avec la deuxième locomotive au dételeur ; comment désaccoupler la première locomotive ?

Points d’arrêt variables

Silvio Richter décrit dans Forum la solution avec des variables :

Les locomotives individuelles (%L) sont adressées à l’aide de formules chiffrées.

Fig. : double traction de découplage"

• Pour "100+%L1", le train s’arrête après 100 cm + longueur de l'attelage première locomotive.
• Avec "100+%L2", le train s’arrête après 100 cm + longueur de la boucle des deux premières locomotives.

Liens Web

• Source : Forum
• TC-wiki : Wagen variabel abkuppeln

(Special : My Language Voiture variable abkuppeln Voiture variable abkuppeln)

-- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)