Zugfahrtsregeln und Fahrwege/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Het kan echter ook een effect hebben '''na het begin van de reis''' als het obstakel pas daarna optreedt.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Stel je het effect van deze regels voor alsof het creëren van het obstakel de corresponderende sectie uit de treinrit zou verwijderen en het verwijderen van het obstakel de secties opnieuw in de treinrit zou plaatsen.“
Zeile 35: Zeile 35:
Het kan echter ook een effect hebben '''na het begin van de reis''' als het obstakel pas daarna optreedt.
Het kan echter ook een effect hebben '''na het begin van de reis''' als het obstakel pas daarna optreedt.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Stel je het effect van deze regels voor alsof het creëren van het obstakel de corresponderende sectie uit de treinrit zou verwijderen en het verwijderen van het obstakel de secties opnieuw in de treinrit zou plaatsen.
Stellen Sie sich die Wirkung dieser Regeln so vor, als würde das Entstehen des Hindernisses den entsprechenden Abschnitt aus der Zugfahrt löschen und die Beseitigung des Hindernisses die Abschnitte wieder in die Zugfahrt einfügen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 3. März 2025, 18:27 Uhr

Verwendung
thumbs


Treinritregels

Treinrit start niet

In mijn geval start een treinrit niet omdat een blok of een wisselstraat niet kan worden gebruikt.

Fig: Treinritregels

Reservering van bezette blokken

De heer Freiwald legt de regels "Laat reservering van bezette blokken toe" en "Neem beperkte secties op" uit in het Forum:

Als een treinrit van Hamburg naar München via Leipzig of Kassel loopt, zorgt de regel ...secties opnemen ervoor dat het traject via Leipzig al aan het begin van de treinreis wordt uitgesloten als het traject via Leipzig niet vrij is.

De regel Sta reservering toe ... zorgt er dan voor dat de volgende rit via Kassel of afhankelijk van de beschikbaarheid van de rest van de route via Ingolstadt of Augsburg wordt gemaakt.

De eerste regel beïnvloedt welke routes überhaupt beschikbaar zijn, de tweede welke van de beschikbare routes worden geselecteerd. Een subtiel maar toch merkbaar verschil.

Versperde blokken

De regels uit het omgaan met niet-beschikbare routedelen gedeelte betekenen dat er niet eens een route wordt gevormd over deze delen - alsof ze niet eens zijn opgenomen in de treinrit

Als er al een overeenkomstig obstakel aan het begin van de treinrit bestaat, kan dit ertoe leiden dat de treinrit helemaal niet wordt uitgevoerd aan het begin van de treinrit vanwege een gebrek aan rijweg. Zelfs als de trein eigenlijk in het startblok zou moeten blijven.

Het kan echter ook een effect hebben na het begin van de reis als het obstakel pas daarna optreedt.

Stel je het effect van deze regels voor alsof het creëren van het obstakel de corresponderende sectie uit de treinrit zou verwijderen en het verwijderen van het obstakel de secties opnieuw in de treinrit zou plaatsen.


-- Uslex (Diskussion) 21:21, 24. Apr. 2023 (CEST)