SX Format Sprung in Geschwindigkeitsstufen/fr: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 21. April 2025, 17:48 Uhr

Verwendung

Lorsque je mesure des locomotives, celles-ci ont toujours un "saut vers le haut" dans le profil de vitesse à près de 50 km/h.

Dans ce lienForumbeitrag ce problème a été décrit.

Ingo Weiss a donné cette réponse :

Le saut dans la courbe de vitesse est normal en format SX, car le niveau de vitesse passe de 14 à 17.
Il y a 31 niveaux de vitesse dans SX, en commençant par 0 !
Étant donné que le niveau supérieur suivant augmente toujours de 2 au cours du processus d’étalonnage, il doit à un moment donné être commuté à un niveau impair afin que la procédure de mesure se termine également avec le niveau 31.

-- Wohlmannstetter 20:40, 6. Nov. 2013‎

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST)

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 Ingo Weiss a donné cette réponse :
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+* Le saut dans la courbe de vitesse est normal en format SX, car le niveau de vitesse passe de 14 à 17.
-* Der Bocksprung in der Kurve ist '''bei SX''' normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
+* Il y a 31 niveaux de vitesse dans SX, en commençant par 0 !
-* In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!
+* Étant donné que le niveau supérieur suivant augmente toujours de 2 au cours du processus d’étalonnage, il doit à un moment donné être commuté à un niveau impair afin que la procédure de mesure se termine également avec le niveau ''31''.
-* Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe '''immer um 2''' erhöht, muss irgendwann '''ein Mal um 3''' auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der '''Stufe 31''' beendet wird.
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+== Liens Web ==
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