Aufreihen

Verwendung

Aufreihen mit TrainController 9

Frage

Das Aufreihen funktioniert bei mir gut. Das Nachrücken weniger. Wie kann ich das ändern?

Silvio Richter hat eine Beschreibung erstellt.

Regeln

Damit der Vorgang funktioniert, müssen folgende Regeln eingegeben werden:

• damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann

Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen

• Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
• Reservierung belegter Blöcke zulassen

• damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst

Längensteuerung

• Züge müssen in Zielblöcke passen

• damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden

• Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken
• Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zwischen den Zügen

Formeln

Diese Formeln kommen in die Haltemarkierung als Distanz und in die Bremsmarkierung als Rampe.

 426-%BA-?BA*5

• wobei "426" dem Haltepunkt des ersten einfahrenden Zuges entspricht.

Erklärung: Haltepunkt 426 cm ab auslösen des Melders mit Zugspitze Minus Gesamtlänge der darin bereits befindlichen Zugverbänden Minus Abstand zwischen den einzelnen Zugverbänden. Fährt der erste Zug in diesen Block, dann sind %BA und ?BA jeweils Null.

Mann kann in den Brems- und Haltemarkierungen die gleiche Formel eintragen, besser wäre aber, wenn in der Bremsmarkierung eine feste Rampe drin steht und die Distanz um diesen Wert verringert wird.

Ergebnis

Wenn nun ein Zug einfahren will, der länger als der zur Verfügung stehende Platz ist, bleibt dieser artig im letzten möglichen Block stehen.

Mehrere Gleise

Stehen mehrere Gleise parallel zum Aufreihen zur Verfügung, dann machen durchaus zusätzlich die Regeln Kürzesten Zielblock bevorzugen und/oder Kürzesten Zielblock verwenden Sinn.

Einfahrt während des Nachrückens

Aktuell kann es passieren, dass während des Nachrückens Züge ein- und/oder ausfahren können. Durch Bedingungen und Abfragen kann man dies verhindern. Ein ausfahren sollte erst dann möglich sein, wenn der letzten nachrückende Zug zum Stillstand kommt. Ein Nachrücken erfolgt in Kriechgeschwindigkeit und das kann bei entsprechend großer Zugverbandslänge dauern.

• Erstellung einer Zugbeschreibung

• Erstellung eines Bahnwärters, der die Einfahrt sperrt:

Bei aktivierter Einfahrsperre sollte auch die entsprechende TF-Regel für die Wegsuche (nicht verfügbarer Abschnitt) deaktiviert werden.

Aufrückzeit

Da einem Kollegen die Aufrückzeit ungewöhnlich lange erschien, hat er im Forum nachgefragt.

Herr Freiwald gab diese Antwort:

• Wurde die aufrückende Lok in Version 9 erneut eingemessen?
• Nur dabei wird die erweiterte Profilgenerierung (EPG) angewendet, die speziell dann wichtig ist, wenn Loks sich über längere Strecken in Kriechgeschwindigkeit bewegen - just wie beim Aufrücken.
• Ohne EPG werden Weg-Zeitberechnungen für kriechende Loks tendenziell ungenauer.

Weblinks

• Quelle:Forum
• Aufrückzeit: Forum
• EPG: Erweiterte_Profilgenerierung
• Einfahrt sperren: Forumsbeitrag

--Wohlmannstetter (Diskussion) 15:49, 11. Apr. 2021 (CEST)