SX Format Sprung in Geschwindigkeitsstufen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Uslex (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Uslex (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{ | {{TC8910gsb}} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
Zeile 22: | Zeile 22: | ||
:-- 20:40, 6. Nov. 2013 | :-- Wohlmannstetter 20:40, 6. Nov. 2013 | ||
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST) | :bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST) | ||
Version vom 1. Oktober 2022, 09:59 Uhr
Geschwindigkeitsstufen im SX Format
Frage
Wenn ich Loks einmesse, dann haben diese bei knapp 50km/h immer einen "Sprung nach oben" im Geschwindigkeitsprofil.
Sprung im Geschwindigkeitsprofil
In diesem Forumbeitrag wurde das Problem besprochen.
Ingo Weiss hat diese Antwort gegeben:
- Der Bocksprung in der Kurve ist bei SX normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
- In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!
- Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe immer um 2 erhöht, muss irgendwann auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der Stufe 31 beendet wird.
Weblinks
- Quelle: Forum
- -- Wohlmannstetter 20:40, 6. Nov. 2013
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST)