SX Format Sprung in Geschwindigkeitsstufen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 16: Zeile 16:
* Der Bocksprung in der Kurve ist '''bei SX''' normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
* Der Bocksprung in der Kurve ist '''bei SX''' normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
* In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!  
* In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!  
* Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe immer um 2 erhöht, muss irgendwann auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der Stufe 31 beendet wird.
* Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe '''immer um 2''' erhöht, muss irgendwann '''ein Mal um 3''' auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der Stufe 31 beendet wird.





Version vom 27. Juni 2023, 15:11 Uhr

Verwendung
thumbs


Geschwindigkeitsstufen im SX Format

Lok einmessen

Wenn ich Loks einmesse, dann haben diese bei knapp 50km/h immer einen "Sprung nach oben" im Geschwindigkeitsprofil.


Sprung im Geschwindigkeitsprofil

In diesem Forumbeitrag wurde das Problem besprochen.

Ingo Weiss hat diese Antwort gegeben:

  • Der Bocksprung in der Kurve ist bei SX normal, da hier die Geschwindigkeitsstufe von 14 auf 17 geht.
  • In SX gibt es 31 Fahrstufen, beginnend mit 0!
  • Da sich beim Einmessvorgang die nächsthöhere Stufe immer um 2 erhöht, muss irgendwann ein Mal um 3 auf eine ungerade Stufe geschaltet werden, damit die Messprozedur auch mit der Stufe 31 beendet wird.


Weblinks


-- Wohlmannstetter 20:40, 6. Nov. 2013‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:25, 13. Jul. 2022 (CEST)