Fliegender Wechsel/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „=== Vervolgrit in de voorlaatste blok aanvragen ===“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Als de volgende rit niet kan worden aangevraagd in het voorlaatste blok van de vorige rit (bijv. omdat de voorafgaande rit slechts twee blokken heeft), kan de vliegende verandering ruwweg worden vergeleken met een automobilist die een door verkeerslichten gecontroleerd kruispunt met de hoogst mogelijke snelheid en geblinddoekt moet naderen zonder tijd te verliezen en wiens blinddoek wordt verwijderd op het punt waar hij nog met voluit remmen voor het verk…“
Zeile 28: Zeile 28:
=== Vervolgrit in de voorlaatste blok aanvragen ===
=== Vervolgrit in de voorlaatste blok aanvragen ===


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als de volgende rit niet kan worden aangevraagd in het voorlaatste blok van de vorige rit (bijv. omdat de voorafgaande rit slechts twee blokken heeft), kan de vliegende verandering ruwweg worden vergeleken met een automobilist die een door verkeerslichten gecontroleerd kruispunt met de hoogst mogelijke snelheid en geblinddoekt moet naderen zonder tijd te verliezen en wiens blinddoek wordt verwijderd op het punt waar hij nog met voluit remmen voor het verkeerslicht kan stoppen, als dit verkeerslicht op rood staat, het kruispunt nog niet vrij is of de weg aan de andere kant van het kruispunt, waar hij eigenlijk heen wilde, is afgesloten vanwege wegwerkzaamheden en is aangegeven met een omleiding.
Wenn die nachfolgende Fahrt im vorletzten Block der Vorgängerfahrt nicht angefordert werden kann (z.B. weil die Vorgängerfahrt nur zwei Blöcke hat), so lässt sich der fliegende Wechsel ungefähr mit einem Autofahrer vergleichen, der ohne Zeitverlust mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit und verbundenen Augen auf eine ampelgeregelte Kreuzung zufahren soll und dem die Augenbinde an dem Punkt abgenommen wird, an dem er noch mit einer Vollbremsung an der Ampel stehen bleiben kann, sofern diese Ampel rot ist, die Kreuzung noch nicht frei ist oder die Straße auf der anderen Seite der Kreuzung, wo er eigentlich hinwollte, wegen Baustelle gesperrt und mit Umleitung beschildert ist.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 14. Februar 2025, 18:34 Uhr

Verwendung
thumbs

Vervolgrit met vliegende wissel

Snelheid wordt verhoogd

Wanneer het laatste blok van een treinrit wordt binnengereden, neemt de snelheid toe als een vervolgrit wordt gedefinieerd, hoewel deze niet kan worden uitgevoerd omdat het blok al bezet is.

Te korte treinritten

Zeer korte treinritten zijn contraproductief voor vlot verkeer en een vliegende wissel van treinritten stelt TrainController voor een uitdaging.

Vliegen veranderen naar vervolgrit

De heer Freiwald legt uit in het Forum:

"Vliegend wissel" is geen officiële technische term, maar een terloopse term die hier op het forum vaak wordt gebruikt voor het overstappen op een vervolgtreinrit zonder te stoppen.

  • 'vliegende wissel = overstappen op een andere treinrit zonder dat de trein stopt

Vervolgrit in de voorlaatste blok aanvragen

Als de volgende rit niet kan worden aangevraagd in het voorlaatste blok van de vorige rit (bijv. omdat de voorafgaande rit slechts twee blokken heeft), kan de vliegende verandering ruwweg worden vergeleken met een automobilist die een door verkeerslichten gecontroleerd kruispunt met de hoogst mogelijke snelheid en geblinddoekt moet naderen zonder tijd te verliezen en wiens blinddoek wordt verwijderd op het punt waar hij nog met voluit remmen voor het verkeerslicht kan stoppen, als dit verkeerslicht op rood staat, het kruispunt nog niet vrij is of de weg aan de andere kant van het kruispunt, waar hij eigenlijk heen wilde, is afgesloten vanwege wegwerkzaamheden en is aangegeven met een omleiding.

Weblinks


-- Uslex (Diskussion) 17:19, 3. Mai 2023 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:37, 23. Feb. 2024 (UTC)