Einmessen - welchen Einfluß haben die Schieberegler: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen. | Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen. | ||
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''Abb: Antrieb'' | |||
Welchen Einfluß haben die Schieberegler für '''Trägheit''' ('''Beschleunigung''' und '''Verzögerung''') im Register ''Antrieb'' in den Lokeigenschaften? | Welchen Einfluß haben die Schieberegler für '''Trägheit''' ('''Beschleunigung''' und '''Verzögerung''') im Register ''Antrieb'' in den Lokeigenschaften? | ||
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Version vom 3. März 2025, 16:49 Uhr
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Einmessen
Trägheit bei Beschleunigung und Verzögerung
Das Einmessen wird bekannterweise über das erweiterte Feintuning in den Lokeigenschaften aufgerufen.
- Abb: Antrieb
Welchen Einfluß haben die Schieberegler für Trägheit (Beschleunigung und Verzögerung) im Register Antrieb in den Lokeigenschaften?
Trägheitsschieber
Jürgen Freiwald gibt dazu im Forum folgende Antwort:
Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen softwareseitig, mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird.
Erweitertes Fine-Tuning
Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.
Da die oben beschriebenen softwareseitigen Einstellungen an den hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
Weblinks
- Quelle: Forum
- --Digi thomas2003 (Diskussion) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)
