Zugfahrtsregeln und Fahrwege/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Als een treinrit van Hamburg naar München via Leipzig of Kassel loopt, zorgt de regel '''...secties opnemen''' ervoor dat het traject via Leipzig al aan het begin van de treinreis wordt uitgesloten als het traject via Leipzig niet vrij is.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „De regel '''Sta reservering toe ... ''' zorgt er dan voor dat de volgende rit via Kassel of afhankelijk van de beschikbaarheid van de rest van de route via Ingolstadt of Augsburg wordt gemaakt.“
Zeile 22: Zeile 22:
Als een treinrit van Hamburg naar München via Leipzig of Kassel loopt, zorgt de regel '''...secties opnemen''' ervoor dat het traject via Leipzig al aan het begin van de treinreis wordt uitgesloten als het traject via Leipzig niet vrij is.  
Als een treinrit van Hamburg naar München via Leipzig of Kassel loopt, zorgt de regel '''...secties opnemen''' ervoor dat het traject via Leipzig al aan het begin van de treinreis wordt uitgesloten als het traject via Leipzig niet vrij is.  


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De regel '''Sta reservering toe ... ''' zorgt er dan voor dat de volgende rit via Kassel of afhankelijk van de beschikbaarheid van de rest van de route via Ingolstadt of Augsburg wordt gemaakt.
Die Regel '''Reservierung ... zulassen''' sorgt dann bei der anschließenden Fahrt über Kassel dafür, ob abhängig von der Verfügbarkeit der weiteren Strecke über Ingolstadt oder Augsburg gefahren wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 3. März 2025, 18:25 Uhr

Verwendung
thumbs


Treinritregels

Treinrit start niet

In mijn geval start een treinrit niet omdat een blok of een wisselstraat niet kan worden gebruikt.

Fig: Treinritregels

Reservering van bezette blokken

De heer Freiwald legt de regels "Laat reservering van bezette blokken toe" en "Neem beperkte secties op" uit in het Forum:

Als een treinrit van Hamburg naar München via Leipzig of Kassel loopt, zorgt de regel ...secties opnemen ervoor dat het traject via Leipzig al aan het begin van de treinreis wordt uitgesloten als het traject via Leipzig niet vrij is.

De regel Sta reservering toe ... zorgt er dan voor dat de volgende rit via Kassel of afhankelijk van de beschikbaarheid van de rest van de route via Ingolstadt of Augsburg wordt gemaakt.

Die erste Regel beeinflusst, welche Fahrwege überhaupt zur Verfügung stehen, die zweite, welche der verfügbaren Fahrwege gewählt werden. Ein subtiler aber dennoch spürbarer Unterschied.

Gesperrte Blöcke

Die Regeln aus der Rubrik Behandlung nicht verfügbarer Streckenabschnitte bewirken, dass ein Fahrweg über diese Abschnitte gar nicht erst gebildet wird - so als wären sie gar nicht in der Zugfahrt enthalten.

Besteht ein entsprechendes Hindernis bereits bei Start der Zugfahrt, so kann dies bereits bei Beginn der Zugfahrt dazu führen, dass die Zugfahrt mangels Fahrweg gar nicht erst ausgeführt wird. Auch dann nicht, wenn der Zug eigentlich im Startblock verbleiben dürfte.

Es kann sich aber auch noch nach Beginn der Fahrt auswirken, wenn das Hindernis erst danach entsteht.

Stellen Sie sich die Wirkung dieser Regeln so vor, als würde das Entstehen des Hindernisses den entsprechenden Abschnitt aus der Zugfahrt löschen und die Beseitigung des Hindernisses die Abschnitte wieder in die Zugfahrt einfügen.


-- Uslex (Diskussion) 21:21, 24. Apr. 2023 (CEST)