Einmessen - welchen Einfluß haben die Schieberegler/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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Pour toutes les fonctions du réglage fin avancé, le programme indique les caractéristiques de conduite du véhicule sur le matériel.
Pour toutes les fonctions du réglage fin avancé, le programme indique les caractéristiques de conduite du véhicule sur le matériel.


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Étant donné que les paramètres '''logiciels décrits ci-dessus''' ne modifient pas les caractéristiques de conduite du véhicule, les valeurs sur lesquelles ils sont basés lors de l’exécution de fonctions de réglage fin avancées (par exemple, l’étalonnage) n’ont pas d’importance.
Da die oben beschriebenen '''softwareseitigen''' Einstellungen an den '''hardwareseitigen''' Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
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Version vom 8. März 2025, 15:15 Uhr

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Calibrage

Inertie lors de l’accélération et de la décélération

Comme on le sait, l’étalonnage est appelé par le réglage fin étendu des propriétés de la locomotive.

Fig : Lecteur

Quelle est l'influence des curseurs d’inertie (accélération et décélération) dans l’onglet entraînement des propriétés de la locomotive ?

Curseur inertiel

Jürgen Freiwald donne la réponse suivante dans Forum :

Du côté du logiciel, les curseurs inertiels de TrainController influencent la dynamique avec laquelle le véhicule est contrôlé par le logiciel.

Réglage fin avancé

Pour toutes les fonctions du réglage fin avancé, le programme indique les caractéristiques de conduite du véhicule sur le matériel.

Étant donné que les paramètres logiciels décrits ci-dessus ne modifient pas les caractéristiques de conduite du véhicule, les valeurs sur lesquelles ils sont basés lors de l’exécution de fonctions de réglage fin avancées (par exemple, l’étalonnage) n’ont pas d’importance.


--Digi thomas2003 (Diskussion) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)
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