Zugfahrt oder Spontanfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. März 2025, 22:15 Uhr
Zugfahrten versus Spontanfahrten
Empfehlung: Weg von Spontanfahrten
Spontanfahrten sind für den allgemeinen Betrieb ungeeignet.
Fragen hierzu:
- Warum sind Spontanfahrten für den allgemeinen Betrieb ungeeignet?
- Kann jemand das Gegenteil bestätigen?
Fahrwege sind egal
Herr Freiwald beschreibt im Forum:
- Spontanfahrten werden eingesetzt, wenn es egal ist, auf welchen Fahrwegen sich die Züge bewegen - solange dies unfallfrei geschieht.
- Zuweilen werden Spontanfahrten auch "Aquariumsmodus" genannt. Fische werden einfach ins Wasser geworfen, schwimmen dort herum, wie sie möchten, und trotzdem macht es viel Spaß, ihnen dabei zuzuschauen.
- Sehr ähnlich verhält es sich auch mit Spontanfahrten. Kaum Aufwand, um sie einzurichten. Die Züge fahren herum, wie sie möchten, und trotzdem kann es viel Spaß machen, Ihnen dabei zuzuschauen.
Probleme mit unerwünschten Fahrwegen
Das ist genau der Punkt und damit beantwortet sich die hier gestellte Frage schon selbst.
- Spontanfahrten und unerwünschte Fahrwege sind ein Widerspruch in sich. Fische werden im Aquarium ja auch nicht an die Leine genommen.
- Wenn man bestimmte Fahrwege vorgeben möchte, so sind Zugfahrten festzulegen.
- Spontanfahrten sind jedenfalls hierfür nicht gedacht.
Zugfahrt anstatt Spontanfahrt
Die Lösung lautet: Zugfahrt anstatt Spontanfahrt verwenden.
- Spontanfahrten werden dann verwendet, wenn es einem egal ist, wie die Züge fahren.
- Es gibt zwar auch für Spontanfahrten Regeln wie bei Zugfahrten. Anders als bei Zugfahrten kann das Programm bei Spontanfahrten jedoch nur versuchen, diese Regeln einzuhalten.
- Es kann aber bei Spontanfahrten keine Garantie für die Einhaltung der Regeln gegeben werden.
- Wenn es funktioniert: gut.
- Wenn nicht und man legt Wert auf die Einhaltung der Regeln: Zugfahrten verwenden.
Unterschied zwischen Zug- und Spontanfahrten
Michael Mertner ergänzt:
Bei Zugfahrten erstelle ich Wegbeschreibungen und ERLAUBE den Zügen, gewisse Strecken auf Grundlage des Regelwerks für diese Zugfahrt zu befahren.
Diese Wegbeschreibung fehlt bei Spontanfahrten. Hier muss ich den Zügen VERBIETEN, gewisse Strecken zu befahren.
Dinge wie Aufenthalt und Fahrtrichtungen werden hierbei nicht betrachtet. Das kommt noch on Top oben drauf.
Es ist also eher ein konzeptioneller beziehungsweise philosophischer Ansatz, der diese beiden Arten von Zugbewegungen unterscheidet.
Der entscheidende Nachteil bei den Spontanfahrten ist, dass ich die Züge immer einfangen muss, ansonsten machen sie, was sie wollen/können. Das ist dann wirklich ein Katz und Maus Spiel und kann anstrengend werden. Am Schluss hat man mehr Arbeit da rein gesteckt als wie die Erstellung von ordentlichen Zugfahrten gedauert hätte.
Schon aus diesem Grund kann ich nur schwer nachvollziehen, wenn Anwender wirklich ihr Tagesgeschäft mit Spontanfahrten erledigen möchten.
ICE wendet auf der Drehscheibe?
Spätestens wenn der 2.2 Meter lange ICE auf der Drehscheibe wenden möchte, wird der Unterschied klar. Hier spreche ich in der Tat aus Erfahrung, es ist ein real erlebtes Szenario.
Weblinks
- Quelle: Forum
- -- Uslex (Diskussion) 21:06, 24. Mär. 2025 (CET)