Block mit drei Meldern: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Wohlmannstetter (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Wohlmannstetter (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 22: Zeile 22:


Pro Fahrtrichtung werden so 2 Melder benötigt. Wird in beiden Fahrtrichtungen gefahren, braucht man 3 Melder:
Pro Fahrtrichtung werden so 2 Melder benötigt. Wird in beiden Fahrtrichtungen gefahren, braucht man 3 Melder:
[[Datei:Block_Darstellung_3Melder.gif]]
===== Zusätzlicher Hinweis: =====
Drei Melder sind beim Einsatz von der Bronze-Version sehr zu empfehlen
[[Kategorie: Software]]
[[Kategorie: Melder]]
[[Kategorie: Block]]
[[Kategorie: Lok]]

Version vom 8. April 2021, 08:19 Uhr

Der Eingabefeldtyp „create preload=Vorlage“ ist unbekannt. Bitte „create“, „comment“, „search“, „search2“ oder „fulltext“ angeben.

Block mit drei Meldern ausstatten, warum

Verwendung
thumbs


Horst Lange hat uns den folgenden Beitrag zur Verfügung gestellt:

Eigene Melder für Brems- und Haltemarke hat den Vorteil, das der Haltepunkt physikalisch festgelegt ist.

  • Bei Loks, die nicht komplett eingemessen sind, kann TC keinen Ort berechnen.
  • Sollte die Lok doch einmal zu langsam bremsen, wird sie dennoch am Haltepunkt angehalten.
  • Bremst sie zu früh, kriecht sie trotzdem bis zum Haltepunkt vor
  • Du kannst Loks einmessen, musst es aber nicht
  • Gastloks können direkt eingesetzt werden
  • zusätzlicher Sicherheitsgewinn.
  • man kann Melder einsetzten, die jeweils optimal für die Aufgabe gerüstet sind: Stromfühler als Belegtmelder, Lichtschranke zum Halten.
  • Ankuppeln einer Lok an den stehenden Zug. Nur mit einem zusätzlichen Melder kann TC erkennen, dass ein weiteres Fahrzeug in den Block eingefahren ist

Pro Fahrtrichtung werden so 2 Melder benötigt. Wird in beiden Fahrtrichtungen gefahren, braucht man 3 Melder:

Zusätzlicher Hinweis:

Drei Melder sind beim Einsatz von der Bronze-Version sehr zu empfehlen