Betriebsstelle Lokwechsel oder Rangierbereich/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Changement de locomotive.''' Dans ce poste d’exploitation, les mouvements - débrayage et déplacement de l’ancienne locomotive ainsi que le rodage et le raccordement de la nouvelle locomotive - sont déjà intégrés. Il n’est pas nécessaire de créer des parcours propres, ceux-ci sont déjà inclus dans la manœuvre d’exploitation.
* '''Changement de locomotive.''' Dans ce poste d’exploitation, les mouvements - débrayage et déplacement de l’ancienne locomotive ainsi que le rodage et le raccordement de la nouvelle locomotive - sont déjà intégrés. Il n’est pas nécessaire de créer des parcours propres, ceux-ci sont déjà inclus dans la manœuvre d’exploitation.


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*'''Zone de manœuvre Liberté totale.''' Dans ce poste d’exploitation, des trains peuvent être formés et séparés comme bon vous semble. Pas seulement l’attelage et le dételage ou le changement de locomotives.
*'''Rangierbereich. Volle Freiheit.''' In dieser Betriebsstelle können Zugverbände beliebig gebildet und getrennt werden. Nicht nur An- und Abkoppeln bzw. Wechsel von Loks.
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Version vom 15. Mai 2025, 22:58 Uhr


Verwendung
thumbs

Service Changement de locomotive

Changement de locomotive sans sortie

Je souhaite utiliser le service de changement de locomotive pour faire passer une locomotive à l'arrière du train. Comment dois-je procéder?

Illustration: Services

Changement de locomotive ou zone de manoeuvre

Monsieur Freiwald a écrit à ce propos dans le Forum

Avec le Service Changement de locomotive la locomotive sera échangée. Cela signifie:

  • une locomotive est séparée du train entrant,
  • s’éloigne
  • et une autre locomotive arrive
  • et est ajoutée au train.

Par conséquent, non seulement un canton d'entrée est nécessaire, mais également un canton de sortie par lequel la locomotive séparée peut sortir.

S'il s'agit simplement d'amener une locomotive et de l'ajouter à un train, le service zone de manœuvre peut être utilisé.


Confort maximal ou liberté totale

Monsieur Freiwald écrit à ce sujet ici :Forum


  • Changement de locomotive. Dans ce poste d’exploitation, les mouvements - débrayage et déplacement de l’ancienne locomotive ainsi que le rodage et le raccordement de la nouvelle locomotive - sont déjà intégrés. Il n’est pas nécessaire de créer des parcours propres, ceux-ci sont déjà inclus dans la manœuvre d’exploitation.
  • Zone de manœuvre Liberté totale. Dans ce poste d’exploitation, des trains peuvent être formés et séparés comme bon vous semble. Pas seulement l’attelage et le dételage ou le changement de locomotives.



--‎ Uslex (Diskussion) 18:11, 2. Jan. 2025 (CET)
bearbeitet: DeepPurple 20:13, 8. Jan. 2025