Falschfahrterkennung, wie und was tun/nl: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 12. September 2025, 14:24 Uhr
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Detectie van spookrijders
Storingen tijdens het gebruik
Steeds weer rijst de vraag hoe je het beste kunt reageren op storingen die zich voordoen tijdens het gebruik van de modelspoorbaan, zoals bijvoorbeeld verkeerd rijden.
Im TC Forum werden spezifische Situationen beschrieben und Lösungen diskutiert. Leider stehen in den TC Varianten Bronze und Silber nicht die gleichen Funktionen als Operationen zur Verfügung wie in der GOLD Variante.
Die hier vorgestellten Lösungsansätze basieren auf der GOLD Variante von TrainController.
Umgehung von Schwachstellen
Alle hier diskutierten Lösungsansätze sind letztendlich "Vehikel zur Umgehung von Hardware - Schwachstellen".
Jeder Modellbahner ist am besten beraten, wenn er für eine einwandfreie Hardware sorgt.
Da natürlich auch mal die beste Hardware ausfallen kann, so sollte der Leser die im folgenden aufgezeigten Möglichkeiten als eine begleitende, absichernde Maßnahme betrachten.
Falschfahrmelder
In diesem Dokument wird der Versuch unternommen ein Lösungskonzept für verschiedene Betriebssituationen auszuarbeiten.
Die hier vorgestellten Methoden und Verfahren nehmen für sich nicht in Anspruch "fehlerfrei" zu sein und sind bestimmt "verbesserungsfähig"
Das Lösungskonzept muß von dem jeweiligen Nutzer auf seine Belange "portiert" werden.
Abb: Notaus Falschfahrmelder
Dieses Lösungskonzept sollte im Zusammenhang mit dem Lösungsansatz für den Anlagen_NotAus betrachtet werden.
Dokument herunterladen
Das Dokument kann als PDF unter dem Titel: "Falschfahrterkennung.pdf" aufgerufen werden.
Weblinks
- Quelle: TC Forum
- Anleitung: Falschfahrterkennung.pdf
- TC-wiki: Anlagen NotAus
- -- Jens Mohr 18:53, 16. Mai 2014 († 2023)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 20:42, 17. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:30, 1. Feb. 2024 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:30, 24. Aug. 2024 (CEST)
