Falschfahrterkennung, wie und was tun/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=177366#p177366 TC Forum] *Handleiding: Falschfahrterkennung.pdf *TC-wiki: Baan noodstop
Zeile 46: Zeile 46:
== Weblinks ==
== Weblinks ==


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=177366#p177366 TC Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=177366#p177366 TC Forum]
*Handleiding: [[Medium:TC-Falschfahrt_Erkennung-WiKi.pdf|Falschfahrterkennung.pdf]]
*Anleitung: [[Medium:TC-Falschfahrt_Erkennung-WiKi.pdf|Falschfahrterkennung.pdf]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Anlagen NotAus|Baan noodstop]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Anlagen NotAus|Anlagen NotAus]]
</div>





Version vom 12. September 2025, 14:28 Uhr

Verwendung
thumbs


Detectie van spookrijders

Storingen tijdens het gebruik

Steeds weer rijst de vraag hoe je het beste kunt reageren op storingen die zich voordoen tijdens het gebruik van de modelspoorbaan, zoals bijvoorbeeld verkeerd rijden.

In het TC Forum worden specifieke situaties beschreven en oplossingen besproken. Helaas zijn in de TC-varianten Brons en Zilver niet dezelfde functies als bewerkingen beschikbaar als in de variant GOLD.

De hier gepresenteerde oplossingen zijn gebaseerd op de GOLD-variant van TrainController.

Omzeilen van zwakke punten

Alle hier besproken oplossingen zijn uiteindelijk "middelen om zwakke plekken in de hardware te omzeilen".

Elke modelspoorbouwer doet er goed aan te zorgen voor foutloze hardware.

Aangezien zelfs de beste hardware wel eens defect kan raken, dient de lezer de hieronder beschreven mogelijkheden te beschouwen als een aanvullende, ondersteunende maatregel.

Meldingssysteem voor verkeerd rijden

In dit document wordt getracht een oplossingsconcept voor verschillende bedrijfssituaties uit te werken.

De hier voorgestelde methoden en procedures pretenderen niet "foutloos" te zijn en zijn zeker "voor verbetering vatbaar".

De oplossing moet door de betreffende gebruiker worden 'overgezet' naar zijn behoeften.

NotausFalschfahrmelder.png
Fig: Noodstop-verkeerd rijden melder

Dit oplossingsconcept moet worden bekeken in samenhang met de oplossingsaanpak voor de Baan noodstop.

Document downloaden

Het document kan als pdf worden opgeroepen onder de titel: "Falschfahrterkennung.pdf".


-- Jens Mohr 18:53, 16. Mai 2014‎ († 2023)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 20:42, 17. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:30, 1. Feb. 2024 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:30, 24. Aug. 2024 (CEST)