Actie na stop

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 8. April 2026, 16:02 Uhr von FuzzyBot (Diskussion | Beiträge) (Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Acties achter stopmarkeringen

Actie na de stop

Op een van de stamtafels voor gebruikers van de Traincontroller besturingssoftware werd de volgende oplossing gedemonstreerd voor het uitvoeren van acties die ook kunnen worden uitgevoerd na het stoppen en het herstarten van een trein in het betreffende blok. Dit betekent dat geluiden, acties enz. ook kunnen worden uitgevoerd als een trein moest stoppen in het blok en deze acties moeten worden uitgevoerd voordat het volgende blok wordt bereikt, maar na de stop. Normaal gesproken worden actiemarkeringen niet verwerkt na de stopmarkering als het trein moest stoppen bij de stopmarkering.

Baanwachter in het blok

Fig: Stop markering


Als een trein stopt in een blok, worden actiemarkeringen die qua afstand achter de stopmarkering liggen niet meer geactiveerd als de trein weer verder rijdt.

Dit probleem kan opgelost worden door een baanwachter in het blok te plaatsen.


Auslöser für den Bahnwärter

Der Auslöser basiert auf diesen 4 Punkten, wobei FB2 durch den Block zu ersetzen ist, in welchem der Bahnwärter nachher auch eingefügt wird:

Abb: Auslöser Haltemarkierung

Der wichtigste Teil darin ist jedoch die Combibedingung, die nur für bestimmte Züge in dem zu prüfenden Block gilt:

Abb: Combigruppe Haltemarkierung


Dies ist eine erweiterte Zugbeschreibung, welche aber keine Inhalte hat ausser dem Punkt, dass der Zug sich mit mindestens 1km/h bewegt.


Volledige instructies lezen

De volledige beschrijving is te vinden op de Sarguid website (Duits): www.naechternhausen.de .


-- Sarguid 20:24, 13. Dez. 2023 (UTC)
bearbeitet: Sarguid 16:24, 23. Nov. 2025 (UTC), Uslex 16:01, 8. Apr. 2026 (CEST)