Verschil Digital spanning centrale - booster
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Digitale spanning
Scheidingspunt zoemt
De modelspoorbaan heeft twee stroomsecties.
- Eén sectie wordt gevoed door één roco Multimaus per centrale,
- de tweede door een booster.
Als een locomotief over het scheidingspunt rijdt, zoemt het. Het klinkt bijna als kortsluiting.
Zoeken naar de oorzaak
Je kunt het beste de spanning meten.
- Hebben de twee boostercircuits identieke apparatuur, in het bijzonder dezelfde transformatoren om spanningsverschillen te verminderen?
- Hebben de scheidingspunten dezelfde spanning? Secties met sensoren hebben meestal ongeveer 0,5 V minder spanning
- Meet de spoorspanning voor en achter het scheidingspunt - beide moeten hetzelfde zijn
- Meet de spanning over het scheidingspunt in dezelfde rauks - verschillen hier duiden op verschoven fases of verschillende spanningsniveaus.
Digitale spanning verschillend
In deze post werd het probleem besproken en de oorzaak gevonden.
Das Problem wurde gefunden und gelöst. Es bestand einen Unterschied von einem Volt bei der Digitalspannung.
- Die Multimaus speist eine um 1 Volt höhere Spannung ein.
- Zur Behebung wurde ein zweiter Booster angeschlossen.
- Beide Abschnitte bekommen den Fahrstrom ab sofort nur noch von den 2 Boostern.
Weblinks
- Quelle: Forum
- --Wohlmannstetter 08:20, 15. Apr. 2013 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:56, 22. Jul. 2021 (CEST)