Contrôle de la distance (ASR) dans +Street

Verwendung

Contrôle de distance (ASR) dans +Street

Freinage du véhicule suivant

Il y a toujours des questions sur la régulation de distance (ASR) dans +Street.

Avec l’ASR, les véhicules roulent à une distance de 5 à 10 cm. TC devrait maintenant freiner le véhicule suivant dans le bloc ASR, mais il ne le fait pas. Comment cela peut-il être changé ?

Bloc de suivi sans ASR

Dans cette dieser discussion du sujet, Jürgen Freiwald a donné quelques conseils techniques.

Un véhicule qui se déplace d’un canton avec ASR à un autre canton avec ASR est « déplacé » du marqueur d’arrêt du canton précédemment en cours au canton suivant immédiatement après avoir franchi le marqueur d’arrêt ou s’être mis en route.

Si le canton suivant n’est pas équipé d’un système ASR, il peut arriver que le véhicule ne soit déplacé vers le canton suivant que lorsqu’un détecteur de ce canton suivant est activé, comme dans le cas d’un fonctionnement normal sur rail.

En fonctionnement ASR pur et avec plusieurs véhicules dans un canton, le PC prend le contrôle du deuxième véhicule au moment où le véhicule de tête a été déplacé vers le canton suivant. En mode fonctionnement ASR pur, cela se produit au moment où le véhicule de tête franchit le marqueur d’arrêt dans le canton actuel ou quitte l’état.

Hat aber der nachfolgende Block kein ASR, so kann sich dies verzögern, bis das vorausfahrende Fahrzeug einen Melder im Folgeblock auslöst. Bis dahin steht das nachfolgende Fahrzeug ausschliesslich unter Kontrolle von ASR und wird vom PC nicht beeinflusst. Es könnte also ungewollt dem vorausfahrenden Fahrzeug hinterherfahren.

ASR- und Nicht-ASR-Betrieb nicht mischen

Langer Rede kurzer Sinn: am besten ASR- und Nicht-ASR-Betrieb gar nicht mischen; zumindest aber nicht in derselben Zugfahrt.

Längensteuerung

Die Längensteuerung ist bislang nur für einzelne Fahrzeuge oder einzelne, verbundene Zugverbände vorgesehen.

Eine additive Auswertung der Länge für mehrere Fahrzeuge in einem Block wäre ein Kandidat für ein zukünftiges Upgrade.

Zugfahrten durch TC beenden

In Zielblöcken mit eingeschalteten ASR werden Zugfahrten für das Folgefahrzeug nicht beendet wenn das vorhergehende Fahrzeug im Block angehalten hatte.

Lösung: Am Ende eines Blocks mit ASR soll immer eine echte Haltemarkierung platziert sein.

Weblinks

Von Dirk Nakott kommen noch weitere sachdienliche Hinweise:

• Quelle: Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)
• Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)
• +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock
• +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen
• +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen

--Digi thomas2003 (Diskussion) 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)

redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)