Ontkoppelen van locomotieven in dubbeltractie

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 12. Februar 2025, 12:50 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: Dubbele tractie ontkoppelen''“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Locomotieven in dubbeltractie

Ontkoppelen van de eerste locomotief

De locomotieven zijn gekalibreerd en stoppen altijd op de juiste positie.

In een dubbeltractie stopt de trein altijd met de tweede locomotief op de ontkoppelrails. Hoe kan de eerste locomotief worden afgekoppeld?

Variabele stoppunten

Silvio Richter beschrijft de oplossing met variabelen in het Forum:

De individuele locomotieven (%L) worden aangesproken in formules met cijfers.

Fig: Dubbele tractie ontkoppelen
  • Bei "100+%L1" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge erster Lok.
  • Bei "100+%L2" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge der ersten beiden Loks.

Weblinks


-- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)