Commutation de la fonction d’éclairage en fonction du sens de marche

Verwendung

Allumer les feux en fonction du sens de marche

Feux dans la voiture/wagon de commande

Les feux (touche de fonction F0) doit s’allumer lors de la marche avant, mais s’éteindre lors de la marche arrière lorsqu’une voiture de contrôle (pilote) est couplée.

Locomotive en mode ralenti

Les paramètres suivants sont une macro pour l’éclairage correct du train, où la locomotive n’a pas allumé les feux avant en mode ralenti, mais uniquement les feux arrière. La condition préalable est que le feu avant et le feu arrière puissent être commutés séparément.

Fig : Changement de luminosité

Sur la base des réponses de ses collègues, Rolf a ensuite élaboré cette solution : Zugbeleuchtung.pdf et l’a mise à disposition en PDF.

Vérifier la lumière en mode macro

Eine weitere Lösung von Silvio Richter ist im Forum nachzulesen.

Es wird zu erst geschaut, an welcher Position die Lok sich im Zugverband (ZV) befindet (Grundlage ist das Fenster Loks&Züge; Position 1 ist die am weitesten rechts), welche Ausrichtung die Lok im Bezug auf den ZV hat (+1 vorwärts rechts; -1 rückwärts rechts) und wie viel Fahrzeuge der ZV beinhaltet (Anzahl = 1 ist es Sololok ohne angehängte Wagen).

Abb: Wertetabelle Licht pruefen

Danach werden die verschiedenen Kombination geprüft und das entsprechende Makro gestartet (Licht an beiden an/aus oder nur an einer bestimmten Stelle; also 4 Möglichkeiten). Die Lokfunktion "Licht prüfen" schaltet sich selbst wieder ab (letzte Zeile im Makro).

Weblinks

• Quelle: Forum
• Anleitung: Zugbeleuchtung.pdf

-- Wohlmannstetter 09:02, 11. Okt. 2018‎

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:53, 9. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:07, 19. Jun. 2023 (CEST)