AutoTrain via drag&drop
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AutoTrain via drag&drop
Drag&drop
"Drag&drop" betekent "slepen en neerzetten". Dit betekent dat objecten heel gemakkelijk kunnen worden verplaatst en verplaatst in het programma.
Zo kunnen bijvoorbeeld locomotieven of hele treinen gewoon worden aangeklikt zonder de muisknop meteen los te laten. Zolang de trein met de muis wordt vastgehouden, kan deze naar een andere positie op de modelspoorbaan worden verplaatst. Zodra je de muis loslaat, blijft de trein staan waar de muis zich op dat moment bevindt.
je kunt verschillende spellingen vinden op het internet:
- Drag-and-Drop
- Drag & Drop
- Drag'n'Drop
Al deze schrijfwijzen betekenen hetzelfde: Drag&Drop
Perfecte manier?
AutoTrain via drag&drop beweert niet dat het altijd de perfecte route vindt vanuit het oogpunt van de gebruiker onder alle omstandigheden.
- Fig: Autotrain treinrit
Obstakels op de route
Dat kan ook niet, want er is vaak geen perfecte route als er obstakels op de route liggen. Als er een file op de snelweg staat, zullen sommige bestuurders de snelweg verlaten en een omleiding nemen, anderen rijden door de file heen en een derde blijft thuis. Met AutoTrain moet TrainController met drag&drop beslissen voor een van deze varianten. Dit kan er natuurlijk ook toe leiden dat er een variant wordt gekozen die de gebruiker op dat moment niet wil.
AutoTrain regels
Daarom zijn er AutoTrain regels die gebruikt kunnen worden om de beslissing ten gunste van een variant te beïnvloeden.
Als dit ook niet voldoende is, is er de AutoTrain werkbalk, die gebruikt kan worden om de route nauwkeurig te specificeren.
Let op: Afstand negeren
In de Autotrain regels staat de optie Afstand negeren.
De heer Freiwald beschreef de impact van deze selectie in het Forum:
Deze instelling mag alleen worden gebruikt in "zeer overzichtelijke" situaties.
Beispiel:
- Sie fahren auf der Autobahn von München nach Stuttgart und weisen Ihr Navigationssystem an, Ihnen irgendeine Fahrtstrecke anzubieten, bei der Umwege keine Rolle spielen (Entfernungen ignorieren).
- Nun ja, da Umwege keine Rolle spielen, könnte es sein, dass Ihr Navi Ihnen eine Strecke über Peking anbietet. Weiterhin wird Ihr Navigationsystem möglicherweise "unendlich lange" rechnen, bis es alle erdenklichen Fahrwege auf dieser Welt durchgerechnet hat.
- Ähnliches kann Ihnen auch in TrainController passieren, wenn Entfernungen ignorieren ausgewählt ist.
- Diese Einstellung sollten Sie also nur dann verwenden, wenn Start und Ziel so miteinander verbunden sind, dass es nur überschaubar viele Fahrmöglichkeiten gibt. Vorsicht ist immer dann geboten, wenn es zwischen Start und Ziel Abzweigungen gibt, über die man zu ausgedehnten Gleisanlagen, geschlossenen Kreisen, Schleifen, Bahnhöfen mit vielen Gleisen etc. gelangen kann.
- Die Option kann man z.B. verwenden, einen Zug auf eine kurze Rangierfahrt innerhalb eines Bahnhofs zu schicken, die länger ist als die kürzeste Strecke und wenn die kürzeste Strecke durch andere Fahrzeuge blockiert ist.
Entfernung ignorieren - Das kann dauern...
Michael Mertner beschreibt die Problematik beim "Entfernung ignorieren" im Forum:
Wenn der Zug "eigentlich" nur von einem Block in den nächsten Block fahren soll, jedoch zwischen diesen beiden Blöcken eine Weiche eingebaut wurde, die den Zug quasi aus dem direkten Weg "ausbrechen" lassen kann.
Beim "Entfernung ignorieren" muss TrainControler auch diese Fahrmöglichkeiten ALLE überprüfen.
Die Entfernung hat mit dem Aktivieren von "Entfernungen ignorieren" genau wie der Name sagt nun mal keine Auswirkung mehr. Man muss einfach überlegen, wie viele Fahrmöglichkeiten vom Start bis zum Ziel tatsächlich möglich wären - auch wenn sie hanebüchen und damit völlig sinnfrei sind.
Das kann auch bei der oben beschriebenen kurzen Rangierfahrt der Fall sein, wenn der Zug eine Möglichkeit findet, aus dem Weg vom Start zum Ziel den direkten Weg zu verlassen. Möglicherweise gibt es auch einen gültigen Fahrweg, der über den hintersten Winkel der Anlage führt.
Wenn es so eine Möglichkeit gibt, wird auch diese berechnet und bewertet. Das kann dauern....
Mit anderen Worten: Die sinnvollen Einsatzgebiete dieser Option sind äußerst begrenzt. Auf kleineren Anlagen mag das noch problemlos einsetzbar zu sein.
Bei größeren und halbwegs komplexen Gleisverläufen sollte die Option immer ausgeschaltet werden. Wie wir am obigen Beispiel sehen, kann auch eine Fahrt von einem Block zum nächsten schonmal in sehr lange Suchzeiten münden. Wie oben beschrieben reicht schon die theoretische Möglichkeit für alternative Fahrwege aus, um die Berechnung in eine neverending Story zu verwandeln.
AutoTrain per Drag-and-Drop ab TrainController 10
Ab TrainController 10 stehen dem Modellbahner beide Möglichkeiten zur freien Auswahl:
- Drag-and-Drop mit gewünschter Fahrtrichtung (wie in TC 9)
- Drag-and-Drop im Direktmodus (wie in vorhergehenden TC-Versionen 7, 8)
Der Direktmodus kann Ein- oder Ausgeschaltet werden:
Abb: Drag-and-Drop Direktmodus
AutoTrain per Drag-and-Drop in TrainController 9
Die Bedienung von AutoTrain per Drag-and-Drop hat sich von Version 8 zu Version 9 geändert. Im Forum wird darauf hingewiesen:
- Wähle das Kommando AutoTrain per Drag-and-Drop
- Bewege den Mauszeiger zum Symbol der Lok im „Start-Block“. Am Mauszeiger sollte nun folgendes Symbol erscheinen:
Abb: Drag-and-Drop Start
- Klicke jetzt auf das Symbol der gewünschten Fahrtrichtung (rechts oder links) mit der linken Maustaste und halte die Maustaste fest und ziehe die Maus nach „Ziel-Block“. Am Mauszeiger sollte nun folgendes Symbol erscheinen:
Abb: Drag-and-Drop Ziel
- Gehe mit der Maus auf das Symbol mit der gewünschten Ankunftsrichtung (rechts oder links) und lasse dort die Maustaste los.
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC 9: Forum
- Grundlagen: Autotrain per Drag-and-Drop
- TC-wiki: Zugfahrt erstellen per Drag-and-Drop
- -- Wohlmannstetter 12:34, 17. Mär. 2011
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:23, 23. Aug. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 09:15, 9. Okt. 2023 (UTC), Uslex (Diskussion) 18:45, 12. Jan. 2025 (CET)
