Detectie van verkeerd rijden, hoe en wat te doen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 12. September 2025, 14:27 Uhr von Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: Noodstop-verkeerd rijden melder''“)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Detectie van spookrijders

Storingen tijdens het gebruik

Steeds weer rijst de vraag hoe je het beste kunt reageren op storingen die zich voordoen tijdens het gebruik van de modelspoorbaan, zoals bijvoorbeeld verkeerd rijden.

In het TC Forum worden specifieke situaties beschreven en oplossingen besproken. Helaas zijn in de TC-varianten Brons en Zilver niet dezelfde functies als bewerkingen beschikbaar als in de variant GOLD.

De hier gepresenteerde oplossingen zijn gebaseerd op de GOLD-variant van TrainController.

Omzeilen van zwakke punten

Alle hier besproken oplossingen zijn uiteindelijk "middelen om zwakke plekken in de hardware te omzeilen".

Elke modelspoorbouwer doet er goed aan te zorgen voor foutloze hardware.

Aangezien zelfs de beste hardware wel eens defect kan raken, dient de lezer de hieronder beschreven mogelijkheden te beschouwen als een aanvullende, ondersteunende maatregel.

Meldingssysteem voor verkeerd rijden

In dit document wordt getracht een oplossingsconcept voor verschillende bedrijfssituaties uit te werken.

De hier voorgestelde methoden en procedures pretenderen niet "foutloos" te zijn en zijn zeker "voor verbetering vatbaar".

De oplossing moet door de betreffende gebruiker worden 'overgezet' naar zijn behoeften.

NotausFalschfahrmelder.png
Fig: Noodstop-verkeerd rijden melder

Dieses Lösungskonzept sollte im Zusammenhang mit dem Lösungsansatz für den Anlagen_NotAus betrachtet werden.

Dokument herunterladen

Das Dokument kann als PDF unter dem Titel: "Falschfahrterkennung.pdf" aufgerufen werden.


-- Jens Mohr 18:53, 16. Mai 2014‎ († 2023)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 20:42, 17. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:30, 1. Feb. 2024 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:30, 24. Aug. 2024 (CEST)