Aufreihen: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Regeln'''  
'''Regeln'''  
: damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann
:* damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann
:: Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen
:: Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen
::* Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
::* Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
::* Reservierung belegter Blöcke zulassen
::* Reservierung belegter Blöcke zulassen
: damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst
:* damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst
:: Längensteuerung
:: Längensteuerung
::* Züge müssen in Zielblöcke passen
::* Züge müssen in Zielblöcke passen
:: damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden
:: damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden
:: Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken
:* Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken
::* Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zischen den Zügen
::* Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zischen den Zügen



Version vom 26. März 2018, 16:36 Uhr

In diesem Beitrag hat Silvio Richter eine Beschreibung erstellt.

Regeln

  • damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann
Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen
  • Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
  • Reservierung belegter Blöcke zulassen
  • damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst
Längensteuerung
  • Züge müssen in Zielblöcke passen
damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden
  • Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken
  • Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zischen den Zügen

Diese Formeln kommen in die Haltemarkierung als Distanz und in die Bremsmarkierung als Rampe.

  • Z.B. 426-%BA-?BA*5, wobei "426" dem Haltepunkt des ersten einfahrenden Zuges entspricht.

Wenn nun ein Zug einfahren will, der länger als der zur Verfügung stehende Platz ist, bleibt dieser artig im letzten möglichen Block stehen.

Stehen mehrere Gleise parallel zum Aufreihen zur Verfügung, dann machen durchaus zusätzlich die Regeln Kürzesten Zielblock bevorzugen und/oder Kürzesten Zielblock verwenden Sinn.

Aktuell kann es passieren, dass während des Nachrückens Züge ein- und oder ausfahren können. Durch Bedingungen und Abfragen kann man dies verhindern. Ein ausfahren sollte erst dann möglich sein, wenn der letzten nachrückende Zug zum Stillstand kommt. Ein Nachrücken erfolgt in Kriechgeschwindigkeit und das kann bei entsprechend großer Zugverbandslänge dauern

Wohlmannstetter (Diskussion) 16:31, 26. Mär. 2018 (CEST)