Aufreihen

In diesem Beitrag hat Silvio Richter eine Beschreibung erstellt.

: Regeln

damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann

Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen

• Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
• Reservierung belegter Blöcke zulassen

damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst

Längensteuerung

• Züge müssen in Zielblöcke passen

damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden

Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken

• Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zischen den Zügen

Diese Formeln kommen in die Haltemarkierung als Distanz und in die Bremsmarkierung als Rampe.

• Z.B. 426-%BA-?BA*5, wobei "426" dem Haltepunkt des ersten einfahrenden Zuges entspricht.

Wenn nun ein Zug einfahren will, der länger als der zur Verfügung stehende Platz ist, bleibt dieser artig im letzten möglichen Block stehen.

Stehen mehrere Gleise parallel zum Aufreihen zur Verfügung, dann machen durchaus zusätzlich die Regeln Kürzesten Zielblock bevorzugen und/oder Kürzesten Zielblock verwenden Sinn.

Aktuell kann es passieren, dass während des Nachrückens Züge ein- und oder ausfahren können. Durch Bedingungen und Abfragen kann man dies verhindern. Ein ausfahren sollte erst dann möglich sein, wenn der letzten nachrückende Zug zum Stillstand kommt. Ein Nachrücken erfolgt in Kriechgeschwindigkeit und das kann bei entsprechend großer Zugverbandslänge dauern

Wohlmannstetter (Diskussion) 16:31, 26. Mär. 2018 (CEST)