Falschfahrterkennung, wie und was tun: Unterschied zwischen den Versionen
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Da natürlich auch mal die beste Hardware ausfallen kann, so sollte der Leser die im folgenden aufgezeigten Möglichkeiten als eine begleitende, absichernde Maßnahme betrachten. | Da natürlich auch mal die beste Hardware ausfallen kann, so sollte der Leser die im folgenden aufgezeigten Möglichkeiten als eine begleitende, absichernde Maßnahme betrachten. | ||
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Dieses Lösungskonzept sollte im Zusammenhang mit dem Lösungsansatz für den "Anlagen NotAus" - Fall (siehe eigener TC WiKi Beitrag) betrachtet werden | Dieses Lösungskonzept sollte im Zusammenhang mit dem Lösungsansatz für den "Anlagen NotAus" - Fall (siehe eigener TC WiKi Beitrag) betrachtet werden | ||
== Dokument == | === Dokument herunterladen === | ||
Das Dokument kann unter dem Titel "[https://www.tc-wiki.de/images/1/1b/TC-Falschfahrt_Erkennung-WiKi.pdf Falschfahrterkennung]" aufgerufen werden. | Das Dokument kann unter dem Titel "[https://www.tc-wiki.de/images/1/1b/TC-Falschfahrt_Erkennung-WiKi.pdf Falschfahrterkennung]" aufgerufen werden. | ||
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Version vom 14. Februar 2022, 11:42 Uhr
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Falschfahrterkennung
Vorwort
Immer wieder taucht die Frage auf, wie kann man am besten auf Störungen die beim Betrieb der Modelleisenbahnanlage auftreten, wie z.B. Falschfahrten reagieren.
Im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=177366#p177366
TC Forum] werden spezifische Situationen beschrieben und Lösungen diskutiert.
Leider stehen in den TC Varianten Bronze und Silber nicht die gleichen Funktionen als Operationen zur Verfügung wie in der GOLD Variante.
Die hier vorgestellten Lösungsansätze basieren auf der GOLD Variante von TC.
Hinweis
Alle hier diskutierten Lösungsansätze sind letztendlich "Vehikel zur Umgehung von Hardware - Schwachstellen".
Jeder Modellbahner ist am besten beraten, wenn er für eine einwandfreie Hardware sorgt. Da natürlich auch mal die beste Hardware ausfallen kann, so sollte der Leser die im folgenden aufgezeigten Möglichkeiten als eine begleitende, absichernde Maßnahme betrachten.
Ziel dieses Beitrags
In diesem Dokument wird der Versuch unternommen ein Lösungskonzept für verschiedene Betriebssituationen auszuarbeiten.
Die hier vorgestellten Methoden und Verfahren nehmen für sich nicht in Anspruch "fehlerfrei" zu sein und sind bestimmt "verbesserungsfähig"
Das Lösungskonzept muß von dem jeweiligen Nutzer auf seine Belange "portiert" werden.
Dieses Lösungskonzept sollte im Zusammenhang mit dem Lösungsansatz für den "Anlagen NotAus" - Fall (siehe eigener TC WiKi Beitrag) betrachtet werden
Dokument herunterladen
Das Dokument kann unter dem Titel "Falschfahrterkennung" aufgerufen werden.
