Decoder snelheidsprofiel

Verwendung

Decoders

Snelheidsprofiel

Hier wordt beschreven hoe je de minimum- en maximumsnelheid van een locomotief kunt instellen, zodat deze langzaam maar veilig en soepel rijdt op snelheidsniveau 1 en net de prototypische maximumsnelheid bereikt op het hoogste snelheidsniveau.

Omdat de meeste voertuigen te snel rijden, kun je een gelijkmatiger gebruik van het hele regelbereik instellen.

Algemeen

Naast een goede motor en aandrijving wordt het rijgedrag van een locomotief bepaald door de hoeveelheid spanning die aan de motor wordt geleverd in de afzonderlijke snelheidsstappen.

Iedereen kent het probleem, het prachtige model van de BR 44 van XYZ. Hij start pas bij rijstap 4 en bereikt zijn voorbeeldige topsnelheid van 80 km/u bij rijstap 16. Snelheidsstappen 1-3 en 17-28 zijn dus niet bruikbaar, en omdat we met deze instellingen maar 14 rijstappen gebruiken voor het hele snelheidsbereik, is gevoelige besturing ook niet mogelijk. Dit kan echter zoveel mogelijk worden aangepast door de decoder zo te programmeren dat het hele regelbereik van 28 rijstappen beschikbaar is voor de locomotief.

Helaas zijn deze instellingen voor de verschillende digitale protocollen en decoders soms verschillend geconfigureerd van fabrikant tot fabrikant.

Omdat ik zelf een DCC-rijder ben, is dit gedeelte iets gedetailleerder. Veel fabrikanten bieden ook multiprotocol decoders aan. Deze kunnen dan op verschillende manieren worden geconfigureerd. Je moet de beschrijving van de decoder goed lezen voordat je de instellingen verandert.

Maar maak je geen zorgen, voor zover ik weet hebben alle nieuwere decoders een reset-optie die de aangepaste decoder terugzet naar de fabrieksinstellingen. Raadpleeg de handleiding van de decoder voor meer informatie.

Decoders volgens NMRA

Dit geldt voor bijna alle DCC decoders.

Met NMRA-compatibele decoders kan de snelheid worden ingesteld via CV's 2(min), 6(mid) en 5(max). Simpel gezegd kun je zeggen:

• De waarde in CV2 bepaalt hoe snel de locomotief rijdt op snelheidsniveau 1.
• De waarde in CV6 bepaalt hoe snel de locomotief rijdt op middelste snelheidsniveau.
• De waarde in CV5 bepaalt hoe snel de locomotief rijdt op maximum snelheidsniveau.

Alle andere snelheidsniveaus worden automatisch ingesteld door de decoder met tussenliggende waarden.

• Bij de ESU Lokpilot v3 zijn de standaardwaarden ingesteld op 3/22/64
• Bij de Lenz decoders zijn de standaardwaarden ingesteld op 0/48/255.

Hier kun je al zien dat ESU het waardebereik 1..64 heeft als instelschaal, terwijl Lenz het waardebereik 0..255 gebruikt voor dezelfde functie.

De minimumsnelheid instellen

Verhoog eerst CV2 totdat de locomotief soepel rijdt op snelheidsniveau 1.

CV2 bepaalt hoe hoog de spanning voor de locomotiefmotor is bij rijstap 1. Ik heb maar één loc waarbij ik de waarde moest verhogen (naar 6). De meeste locomotieven rijden zonder problemen, zelfs bij lagere waarden.

De maximumsnelheid instellen

De maximumsnelheid van de locomotief (bij maximumsnelheid) wordt dan ingesteld met CV5. Omdat alle modellen eigenlijk te snel rijden, kun je de snelheid hier meestal aanzienlijk verlagen. Ik doe dit door een enkele meetrit uit te voeren met TC op maximum snelheid en dan de waarde in CV5 te verlagen totdat de locomotief alleen de voorbeeldige maximum snelheid bereikt. Bij de ESU Lokpilot V3 heb ik bij veel locomotieven de maximum snelheid verlaagd van 64 naar 24 totdat de maximum snelheid goed was.

De midden snelheid instellen

Nu moet de midden snelheid worden ingesteld in CV6. Hier kun je bijvoorbeeld de gemiddelde waarde van CV2 en CV5 instellen om een lineair snelheidsprofiel te krijgen. Of je kunt een iets lagere waarde invoeren. Hierdoor kan de locomotief gevoeliger worden bestuurd in de lagere snelheidsniveaus, maar dat is gewoon een kwestie van smaak.

Met deze drie waarden is de locomotief geprogrammeerd met voorbeeldgetrouw (uniform) rijgedrag over het hele regelbereik.

En nu pas heeft het zin om de locomotief volledig te kalibreren.

Waarschuwing: Decodertypes SX en MM

Let op de waarden voor CV 2/6/5 die ik heb genoemd!!!!

• Deze zijn alleen geldig voor de genoemde decoders.

Als je andere decoders hebt (SX of MM), moet je ze anders configureren.

U kunt het beste de handleiding van de decoder raadplegen

• Let ook op het waardebereik.

Sommige decoderfabrikanten staan waarden toe van 1..64, anderen 0..127, of zelfs 0..255.

Verdere instellingen

Optrek- en remvertraging

Informatie hierover kun je vinden in het artikel:

• TC-wiki: Decoders: optrek- en remvertraging

Professionele instelling

Tot slot moet worden vermeld dat bij veel decoders de volledige decoderkarakteristiek handmatig kan worden ingesteld. Persoonlijk heb ik ooit geprobeerd om de rijeigenschappen van een locomotief zo goed mogelijk in te stellen. Ik heb voor mezelf besloten dat het normaal gesproken niet de moeite waard is.

In de meeste gevallen maak je het rijgedrag alleen maar erger als je niet precies weet wat je doet.

Daarom zal ik het hier niet beschrijven.

CV5 kan niet worden ingesteld

Sommige decoders hebben een "kinderslot". Als dit is ingesteld, kunnen de CV's niet meer worden aangepast. Op het forum is gemeld dat bij sommige Roco decoders het kinderslot in CV56 is geactiveerd. Een waarde van 0 deactiveert het kinderslot. Deze decoders zitten bijvoorbeeld in sommige Roco starterspakketten.

Maar let op: CV56 heeft bij andere fabrikanten een andere betekenis. Bij de ESU Lokpilot v3, bijvoorbeeld, is dit een instelling voor lastregeling. Raadpleeg dus de handleiding voordat je aanpassingen maakt.

• De procedure wordt hier beschreven: Roco CV-waarden wijzigen; Kinderslot

CV6 niet beschikbaar

De ESU Lokpilot Basic decoders hebben geen instelmogelijkheid voor de gemiddelde snelheid via CV 6.

De enige optie hier is om dit te negeren of een andere decoder te installeren. De belangrijke instellingen via CV2 en CV5 zijn meestal toch al voldoende. Voor zover ik weet geldt dit alleen voor oudere decoders van ESU. Nogmaals, raadpleeg de uitleg in de handleiding van de decoder.

De locomotief kalibreren voor TrainController

Vanwege een hint uit de gebruikers voeg ik het volgende toe aan het artikel:

• Informatie over het onderwerp Kalibratie van locomotieven en Remcompensatie kan worden gevonden in de TC-wiki onder Kalibreer locomotief.

Weblinks

• TC-wiki: Locomotief kalibreren
• TC-wiki: Snelheidsprofiel maken / locomotieven "kalibreren
• TC-wiki: Decoders: optrek- en remvertraging
• TC-wiki: Roco CV waardes wijzigen; Kinderslot

--DieterN 11:05, 26. Jan. 2010 (UTC)

bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 16:57, 7. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 15:05, 21. Apr. 2023 (CEST)