Wagon, voiture-pilote ou locomotive
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Wagon, voiture-pilote ou locomotive
Fanal de la voiture-pilote
J'ai configuré mon train ICE comme un train composé d’une locomotive et d’une voiture-pilote. Dans la voiture-pilote, il y a un décodeur de fonctions. Le décodeur de la locomotive passe correctement le sens de marche au décodeur de fonctions de la voiture-pilote, de sorte que le feu blanc devant la voiture-pilote et le feu arrière rouge de la locomotive sont allumés.
Les feux de la voiture-pilote peuvent-ils être commandés via une autre adresse ?
Voiture-pilote en TrainController
M.Freiwald a donné sur le forum un certain nombre de conseils:
- L'adresse alternative est utilisée exclusivement pour contrôler les fonctions de la locomotive.
Et ce, via des décodeurs de fonctions (au sens de TrainController), qui sont montés dans le même véhicule que le décodeur principal (qui contrôle le moteur).
- La locomotive et la voiture-pilote d'un train ICE sont deux véhicules différents au sens de TrainController.
L'adresse alternative de la locomotive ne doit donc pas être utilisée pour commander des fonctions dans la voiture-pilote. Au lieu de cela, la voiture-pilote doit être créée dans TrainController en tant que wagon distinct avec sa propre adresse et ses propres fonctions.
- Si la voiture-pilote doit remplir des fonctions non seulement indépendamment de la direction, mais également de manière dépendante de la direction, elle doit être marquée comme voiture-pilote dans TrainController.
- Si la voiture-pilote doit réagir non seulement aux commandes de fonction et aux commandes pour la direction de déplacement, mais aussi aux commandes de vitesse (pas de vitesse), alors la voiture-pilote dans TrainController doit être créée comme une locomotive.
- Si la voiture-pilote doit seulement savoir si elle est arrêtée (vitesse égale à 0) ou en marche (vitesse différente de 0), il peut être possible (non testé) d’optimiser en déplaçant tous les niveaux de vitesse sauf le premier vers le haut sur la ligne correspondant à la vitesse maximale dans le profil de vitesse de la voiture-pilote. La voiture-pilote n'aura donc qu'un seul (ou tout au plus quelques) pas de vitesse. Le nombre de commandes de vitesse ("superflues") envoyées à la voiture-pilote est ainsi réduit au minimum.
Incidemment, l'astuce avec le "rehaussement" des pas dans le profil de vitesse est également applicable pour le contrôle des wagons aspirateurs, qui n’ont parfois seulement besoin de savoir si le véhicule est en marche ou arrêté.
Liens Internet
- Source: Beitrag
- TC-wiki: Éclairage de la cabine dans la voiture témoin
- TC-wiki: voiture-pilote; comment puis-je le configurer
- -- Uslex (Diskussion) 16:27, 11. Okt. 2024 (CEST)
