Hoe stel ik verschillende stop- en remmarkeringen in?

Verwendung

Stop- en remmarkering

Verschillende stoppunten

Ik wil voor verschillende treinen verschillende stoppunten in een blok definiëren.

Fig: Stopproces

Verschillende stop- en remmarkeringen

Dieter Neumann heeft deze verklaring in een forumbijdrage geschreven.

Er komt een trein aan. Daarbij gebruikt hij altijd de eerste rem- of stopmarkering die hij bereikt.

Als er twee paren (rem- + stopmarkering) zijn gedefinieerd, wordt altijd het eerste paar (dat met de kortere afstand) genomen.

Standaardmarkering aan het einde

Om dit te voorkomen, voert u nu bij het eerste paar in het bestand ofwel de voertuigen ofwel de treinbeschrijving in van de treinen die het eerste paar moeten gebruiken.

Het tweede paar rem-/stopmarkeringen krijgt GEEN beperking voor treinen. Dit betekent dat alle treinen die niet bij het eerste paar markeringen zijn ingevoerd, automatisch het tweede paar zullen gebruiken.

Je kunt meerdere eerste paren voor verschillende treinen definiëren.

Maar het paar markeringen dat het verst achteraan in het blok wordt geactiveerd, blijft altijd zonder voorwaarden en treinen.

Bij deze oplossing staat de "standaard"-markering (dus die zonder beperkingen) altijd aan het einde van het blok.

Standaardmarkering aan het begin

Hier voert u de rem- en stopmarkeringen in op het tabblad Treinen:

• Alle voertuigen: in de eerste vermelding staan alle voertuigen

De tweede vermelding wordt uitgesloten met het bord Verboden in te rijden.

Nu stoppen alle treinen bij deze markering, behalve die welke onder de uitgesloten vermelding vallen.

• Er kunnen ook meerdere voertuigen worden uitgesloten.

Voor alle voertuigen die hier worden uitgesloten, moet u vervolgens nog een paar rem-/stopmarkeringen in het blok definiëren, die verder naar achteren liggen.

• Als u dit vergeet, stoppen deze treinen bij afstand 0 direct aan het begin van het blok, omdat er voor hen geen geldige stopmarkering is.

Combinatie

Je kunt beide oplossingen combineren.

• Het probleem daarbij is alleen om het overzicht te behouden wie precies waar precies is toegelaten of uitgesloten.

Samengevat

• De speciale vroege stoppende treinen krijgen een eigen stopmarkering aan het begin.
• Daarna komt de standaardmarkering aan het einde, of
• Als er nog meer treinen zijn die helemaal aan het einde achter de standaardmarkering moeten stoppen, worden deze bij de standaardmarkering uitgesloten.
• Laat stoppende treinen krijgen weer een speciale markering aan het einde.
• Helemaal aan het einde kan ook een markering zonder voorwaarde worden ingesteld.
  • Deze houdt dan alles tegen wat we bij de markeringen vooraan en in het midden zouden zijn vergeten.

Weblinks

• Bron: Forum
• TC-wiki: Begrippen: Blok - Detector - Markering
• TC-wiki: Markeringen verwijderen

-- Wohlmannstetter 16:45, 7. Jan. 2016‎

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:26, 21. Feb. 2022 (CET), Uslex (Diskussion) 15:28, 7. Mär. 2024 (UTC)