Beschleunigung nach geplanten Halt beeinflussen: Unterschied zwischen den Versionen

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Wie kann man beim Anfahren in der Gefällstrecke die Beschleunigung verlangsamen?  
Wie kann man beim Anfahren in der Gefällstrecke die Beschleunigung verlangsamen?  


=== Lösung ===


Unser Kollege Jürg Nyffenegger hat diese Beschreibung [[Medium:Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf| Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf]] zur Verfügung gestellt.
=== Beschleunigung beeinflussen ===
 
Unser Kollege Jürg Nyffenegger hat diese Beschreibung als PDF: [[Medium:Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf| Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf]] zur Verfügung gestellt.


:[[Datei:ZeitweiligeGeschwindigkeit.png]]
:[[Datei:ZeitweiligeGeschwindigkeit.png]]
:''Abb: Zeitweilige Geschwindigkeit''


Die in der Beschreibung gewählten Distanzen muss jeder Anwender für die eigene Anlagensituation anpassen.
Die in der Beschreibung gewählten Distanzen muss jeder Anwender für die eigene Anlagensituation anpassen.


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Aktuelle Version vom 26. Februar 2024, 17:36 Uhr

Verwendung
thumbs


Beschleunigung nach geplantem Halt

Problem auf der Gefällestrecke

Ein Zug hält gewollt auf einer abfallenden Strecke vor einem Signal.

Wie kann man beim Anfahren in der Gefällstrecke die Beschleunigung verlangsamen?


Beschleunigung beeinflussen

Unser Kollege Jürg Nyffenegger hat diese Beschreibung als PDF: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf zur Verfügung gestellt.

Abb: Zeitweilige Geschwindigkeit


Die in der Beschreibung gewählten Distanzen muss jeder Anwender für die eigene Anlagensituation anpassen.


Weblinks


--Wohlmannstetter (Diskussion) 09:53, 5. Aug. 2018‎ (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:39, 6. Jul. 2022 (CEST)