Zugidentifikation: Unterschied zwischen den Versionen
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== Zugidentifikation == | == Zugidentifikation und Zugverfolgung == | ||
=== Nicht überwachte Bereiche === | |||
Wenn eine Lok aus einem überwachten in einen nichtüberwachten Gleisabschnitt fährt, wird der soeben verlassene Block nicht frei gegeben, sondern er bleibt reserviert. Kehrt die Lok danach einen überwachten Block zurück, wird der Name der Lok nicht angezeigt. Die Zugidentifikation erkennt sie erst nach einem Neustart. | |||
=== Zugidentifikation === | |||
In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=190689#p190689 diesem Beitrag] wird von Herrn Freiwald der Sinn der Zugidentifikation wie folgt beschrieben: | In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=190689#p190689 diesem Beitrag] wird von Herrn Freiwald der Sinn der Zugidentifikation wie folgt beschrieben: | ||
Zugidentifikation wird in TrainController verwendet, um Züge zu identifizieren, die aus dem "Nirgendwo" in einen Block einfahren oder per Hand eingesetzt werden. | :[[Datei:Lok links.JPG]] | ||
:''Abb: Lok links'' | |||
'''Zugidentifikation''' wird in TrainController verwendet, um Züge zu identifizieren, die aus dem "'''Nirgendwo'''" in einen Block einfahren oder per Hand eingesetzt werden. | |||
=== Zugverfolgung === | |||
Nachdem ein Zug identifiziert wurde, wird er von TrainController ganz normal weiter überwacht. Das heisst insbesondere: | |||
*Der '''aktuelle Block''' bleibt solange aktuell, bis der Zug in einem anderen Block gesichtet wurde, dass heisst per Zugverfolgung, manuellem Umsetzen oder Zugidentifikation in einem anderen Block. | |||
*Eine per Zugidentifikation gemeldete '''Ausfahrt aus dem Block''' interessiert TrainController nicht und wird bei einer Reihe von Zugidentifikationssystemen auch gar nicht gemeldet. | |||
== Weblinks == | |||
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=190689#p190689 Forum] | |||
*TC-wiki: [[Virtueller Kontakt lässt Zug verschwinden]] | |||
:-- [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 17:35, 10. Mai 2021 (CEST) | |||
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 16:47, 21. Jul. 2022 (CEST) | |||
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[[Kategorie: Zugidentifikation]] | [[Kategorie: Zugidentifikation]] | ||
Aktuelle Version vom 9. März 2024, 14:53 Uhr
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Zugidentifikation und Zugverfolgung
Nicht überwachte Bereiche
Wenn eine Lok aus einem überwachten in einen nichtüberwachten Gleisabschnitt fährt, wird der soeben verlassene Block nicht frei gegeben, sondern er bleibt reserviert. Kehrt die Lok danach einen überwachten Block zurück, wird der Name der Lok nicht angezeigt. Die Zugidentifikation erkennt sie erst nach einem Neustart.
Zugidentifikation
In diesem Beitrag wird von Herrn Freiwald der Sinn der Zugidentifikation wie folgt beschrieben:
- Abb: Lok links
Zugidentifikation wird in TrainController verwendet, um Züge zu identifizieren, die aus dem "Nirgendwo" in einen Block einfahren oder per Hand eingesetzt werden.
Zugverfolgung
Nachdem ein Zug identifiziert wurde, wird er von TrainController ganz normal weiter überwacht. Das heisst insbesondere:
- Der aktuelle Block bleibt solange aktuell, bis der Zug in einem anderen Block gesichtet wurde, dass heisst per Zugverfolgung, manuellem Umsetzen oder Zugidentifikation in einem anderen Block.
- Eine per Zugidentifikation gemeldete Ausfahrt aus dem Block interessiert TrainController nicht und wird bei einer Reihe von Zugidentifikationssystemen auch gar nicht gemeldet.
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC-wiki: Virtueller Kontakt lässt Zug verschwinden
- -- Uslex (Diskussion) 17:35, 10. Mai 2021 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 16:47, 21. Jul. 2022 (CEST)
