Zugverfolgung und Lenz Digital Plus/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „Volgen van treinen en Lenz Digital Plus“
 
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Forum] *Gesprek: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 bijdrage]“
 
(14 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 3: Zeile 3:
__NOTOC__
__NOTOC__


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Zugverfolgung_und_Lenz_Digital_Plus"></span>
== Zugverfolgung und Lenz Digital Plus ==
== Volgen van treinen en Lenz Digital Plus ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Automatische_Übernahme"></span>
=== Automatische Übernahme ===
=== Automatische overname ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.
Wenn die automatische Übernahme vom Digitalsystem unterstützt wird, so wird der Fahrregler am Bildschirm und auch +SmartHand automatisch gesperrt, wenn die Lok mit dem Bediengerät des Digitalsystems gefahren wird. Weiterhin funktioniert die Zugverfolgung solcher Loks ohne weiteres Zutun.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd.
Wird die automatische Übernahme nicht unterstützt, so wie es leider bei Lenz der Fall ist, so wird der Fahrregler nicht gesperrt. Schlimmer noch: der PC bekommt Geschwindigkeits- und Fahrtrichtungsänderungen der Lok nicht mit; die Zugverfolgung schlägt fehl. Bei solchen Systemen muss die Kontrolle der Lok explizit per Menübefehl an das Digitalsystem übergeben werden, damit die Zugverfolgung funktioniert, während die Lok mit dem Digitalsystem gefahren wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Automatische overname biedt dus vooral meer comfort en minder foutenbronnen.
Automatische Übernahme bietet also vor allem mehr Komfort und weniger Fehlerquellen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Over dit onderwerp is er in dit [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 artikel] een standpunt van de heer Freiwald te vinden.
Zu diesem Thema gibt es in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Beitrag] eine Stellungnahme von Herrn Freiwald.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Gespräch_mit_einem_Vertreter_der_Fa._Lenz"></span>
=== Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz ===
=== Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Rainer Hertrich heeft in dit [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&amp;t=14611 artikel] een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf Lenz vastgelegd:
Rainer Hertrich hat in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag] ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*persoonlijk op de beurs van Neurenberg 02/2011
*persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
*heb ik de informatie gekregen
*habe ich die Auskunft bekommen
*dat de "automatische overname" blijkbaar met versie 4.0 van het Lenz-systeem wordt geïmplementeerd.
*das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In hoeverre deze uitspraak bindend is, kan ik echter niet beoordelen. Laten we gewoon afwachten.  
Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Nachtrag_im_Jahr_2023"></span>
=== Nachtrag im Jahr 2023 ===
=== Toevoeging in 2023 ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Modelspoorbouwer "Umar" vertelt op het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=260897#p260897 Forum]: Ik gebruik LZV200 versie 4.0.
Modellbahner "Umar" berichtet im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=260897#p260897 Forum]: Ich benutze LZV200 Version 4.0.
</div>


:[[Datei:LZV200.png|300px]]
:[[Datei:LZV200.png|300px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig: LZV200''
''Abb: LZV200''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In TrainController moet ik '''handmatig omschakelen''', of de controle voor een locomotief naar het digitale systeem gaat of weer terug naar TC.
Im TrainController muss ich '''von Hand umschalten''', ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=13499 Forum]
*Gesprek: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 bijdrage]
*Gespräch: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag]
</div>
   
   


Aktuelle Version vom 11. Oktober 2025, 11:41 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Volgen van treinen en Lenz Digital Plus

Automatische overname

Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.

Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd.

Automatische overname biedt dus vooral meer comfort en minder foutenbronnen.

Over dit onderwerp is er in dit artikel een standpunt van de heer Freiwald te vinden.

Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz

Rainer Hertrich heeft in dit artikel een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf Lenz vastgelegd:

  • persoonlijk op de beurs van Neurenberg 02/2011
  • heb ik de informatie gekregen
  • dat de "automatische overname" blijkbaar met versie 4.0 van het Lenz-systeem wordt geïmplementeerd.

In hoeverre deze uitspraak bindend is, kan ik echter niet beoordelen. Laten we gewoon afwachten.

Toevoeging in 2023

Modelspoorbouwer "Umar" vertelt op het Forum: Ik gebruik LZV200 versie 4.0.

Fig: LZV200

In TrainController moet ik handmatig omschakelen, of de controle voor een locomotief naar het digitale systeem gaat of weer terug naar TC.


--Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Zugverfolgung_und_Lenz_Digital_Plus/nl&oldid=70904“