Digital-Betrieb eines Car-Systems/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „Digitale bediening van een Car-System“
 
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14577 Forum] *Tipps: [http://www.mcoyzo.ag.vu mcoyzo.ag.vu]“
 
(27 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 3: Zeile 3:
__NOTOC__
__NOTOC__


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Car-System ==
== Car-System ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Faller_oder_Mader-Magnet-Truck"></span>
=== Faller oder Mader-Magnet-Truck ===
=== Faller of Mader-magneettruck ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Hier worden essentiële verschillen in de bedrijfsomgeving ten opzichte van de modelspoorbaan en speciale eisen aan hardware en software beschreven.
Hier werden wesentliche Unterschiede der Betriebsumgebung im Vergleich zur Modelleisenbahn und spezielle Anforderungen an Hard- u. Software beschrieben.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Einmessen_von_Fahrzeugen"></span>
=== Einmessen von Fahrzeugen ===
=== Kalibreren van voertuigen ===
</div>


   
   
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het kalibreren van voertuigen moet handmatig gebeuren, omdat achteruitrijden niet mogelijk is.
Das Einmessen von Fahrzeugen muss manuell erfolgen, da rückwärts fahren nicht möglich ist.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Rückmeldung"></span>
=== Rückmeldung ===
=== Terugmelding ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Zeer korte afstanden tussen de (moment)contacten (bij mij om de 9 cm).
Sehr Kurze Abstände der (Moment-)Kontakte (bei mir aller 9 cm).
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Fahrzeuggruppen"></span>
=== Fahrzeuggruppen ===
=== Voertuiggroepen ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Om een realistisch rijgedrag te creëren, is het essentieel om voertuiggroepen aan te maken op basis van voertuiglengtes.  
Um einen realistischen Fahrbetrieb zu erreichen ist es unerlässlich, Fahrzeuggruppen nach Fahrzeuglängen anzulegen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Brems-_u._Haltemarkierungen"></span>
=== Brems- u. Haltemarkierungen ===
=== Rem- en stopmarkeringen ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Aanzienlijk kortere rem- en stopafstanden vereisen een zeer nauwkeurige positionering van de markeringen.
Wesentlich kürzere Brems- u. Haltestrecken erfordern sehr feinfühliges positionieren der Markierungen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Door de talrijke voertuiggroepen moeten er mogelijk zeer veel rem- en stopmarkeringen worden aangebracht, per groep een eigen markering.
Durch die zahlreichen Fahrzeuggruppen müssen ggf. sehr viele Brems- u. Haltemarkierungen angelegt werden, je Gruppe eine eigene Markierung.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Kommunikation_zwischen_Fahrzeugen_&amp;_Software"></span>
=== Kommunikation zwischen Fahrzeugen & Software ===
=== Communicatie tussen voertuigen en software ===
</div>


   
   
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Vanwege het ontbreken van rails moet de signaaloverdracht via infrarood plaatsvinden.
Die Signalübertragung muss wegen fehlender Gleise per Infrarot erfolgen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Stellwerk_für_viele_Blocksymbole"></span>
=== Stellwerk für viele Blocksymbole ===
=== Seinhuis voor veel blok symbolen ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Vanwege het enorme aantal RM-contacten moet het seinhuis voldoende groot zijn om voldoende ruimte te bieden voor de vele blokken (voorheen: verkeersboxen).
Bedingt durch die immense Menge an RM-Kontakten muss das Stellwerk reichlich Größe haben damit man für die vielen Blocksymbole (früher: Trafficboxen) genug Platz hat.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De plaatsing van de blok symbolen (voorheen: verkeersboxen) boven de sporen maakt het seinhuis erg onoverzichtelijk. Je kunt deze ook naast de sporen plaatsen, maar dan moet je de automatische blokberekening uitschakelen en elke verbinding handmatig aanmaken. (Nadeel: veel werk, voordeel: meer overzichtelijkheid)
Die Platzierung der Blocksymbole (früher: Trafficboxen) über den Gleisen macht das Stellwerk sehr unübersichtlich. Man kann diese auch neben den Gleisen platzieren, muss dann aber die automatische Blockberechnung abschalten und jede Verbindung manuell anlegen. (Nachteil: Viel Arbeit, Vorteil: höherer Übersichtlichkeit)
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
4-weg wissels kunnen niet direct worden weergegeven, hier moet men de weg via afzonderlijke wissels en schakelaars volgen.
4-Weg-Weichen können nicht direkt dargestellt werden, hier muss man den Weg über Einzelweichen und Schalter gehen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Kleine_Abstände"></span>
=== Kleine Abstände ===
=== Kleine afstanden ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De gebruikelijke afstanden bij treinen (elke trein houdt minimaal 1 blok afstand) zijn niet wenselijk in het autoverkeer. Hier is dicht achter de voorligger rijden, bijvoorbeeld bij verkeerslichten, zelfs expliciet gewenst. Daarom zijn korte blokken nodig, bij mij is dat slechts 9 cm blokafstand.
Die bei Zügen üblichen Abstände (jeder Zug hält mindestens 1 Block Abstand) ist im Kfz.-Verkehr nicht gewünscht. Hier ist dichtes Auffahren auf den Vordermann z.B. an Ampeln sogar explizit gewünscht. Deswegen sind kurze Blöcke notwendig, bei mir sind das gerade mal 9 cm Blockabstand.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Halt_an_der_Ampel"></span>
=== Halt an der Ampel ===
=== Stop bij het verkeerslicht ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De heer Freiwald heeft in dit [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&amp;t=14577 bericht] een oplossing voor dit probleem aangedragen:  
Zu diesem Problem hat Herr Freiwald in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14577 Beitrag] eine Lösung angeboten:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In TrainController Gold kunt u hiervoor gebruikmaken van de '''treinen''' en het '''binnenrijden van doelblokken om aan te koppelen'''. De auto's die voor het verkeerslicht staan, bevinden zich dan in één blok en vormen een "trein". Wanneer de auto's wegrijden, wordt deze trein stap voor stap weer ontbonden.
In TrainController Gold kann man sich hierfür die '''Zugverbände''' und das '''Einfahren in Zielblöcke zum Ankuppeln''' zunutze machen. Die vor der Ampel stehenden Autos befinden sich dann in einem einzigen Block und bilden einen "Zugverband". Beim Losfahren der Autos wird dieser Verband dann Schritt für Schritt wieder aufgelöst.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Ein_Fahrzeug_pro_Block"></span>
=== Ein Fahrzeug pro Block ===
=== Eén voertuig per blok ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het aankoppelen en afkoppelen gebeurt alleen bij stilstaande voertuigen! Zolang de voertuigen in beweging zijn, volgen ze de basisregel "één voertuig per blok". In extreme gevallen en wanneer gebruik wordt gemaakt van de afstandsfunctionaliteit, kan een enkel blok echter reiken van het ene verkeerslicht tot het volgende, zelfs als er tien meter tussen zit.
Das An- und Abkuppeln findet nur bei stehenden Fahrzeugen statt! Solange die Fahrzeuge in Bewegung sind, folgen sie der Grundregel "ein Fahrzeug pro Block". Im Extremfall und wenn man sich die Abstandsfunktionalität zunutze macht, kann ein einziger Block aber von einer Ampel bis zur nächsten reichen, auch wenn dazwischen zehn Meter liegen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14577 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14577 Forum]
*Tipps: [http://www.mcoyzo.ag.vu mcoyzo.ag.vu]
*Tipps: [http://www.mcoyzo.ag.vu mcoyzo.ag.vu]
</div>




Aktuelle Version vom 12. September 2025, 13:30 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Car-System

Faller of Mader-magneettruck

Hier worden essentiële verschillen in de bedrijfsomgeving ten opzichte van de modelspoorbaan en speciale eisen aan hardware en software beschreven.

Kalibreren van voertuigen

Het kalibreren van voertuigen moet handmatig gebeuren, omdat achteruitrijden niet mogelijk is.

Terugmelding

Zeer korte afstanden tussen de (moment)contacten (bij mij om de 9 cm).

Voertuiggroepen

Om een realistisch rijgedrag te creëren, is het essentieel om voertuiggroepen aan te maken op basis van voertuiglengtes.

Rem- en stopmarkeringen

Aanzienlijk kortere rem- en stopafstanden vereisen een zeer nauwkeurige positionering van de markeringen.

Door de talrijke voertuiggroepen moeten er mogelijk zeer veel rem- en stopmarkeringen worden aangebracht, per groep een eigen markering.

Communicatie tussen voertuigen en software

Vanwege het ontbreken van rails moet de signaaloverdracht via infrarood plaatsvinden.

Seinhuis voor veel blok symbolen

Vanwege het enorme aantal RM-contacten moet het seinhuis voldoende groot zijn om voldoende ruimte te bieden voor de vele blokken (voorheen: verkeersboxen).

De plaatsing van de blok symbolen (voorheen: verkeersboxen) boven de sporen maakt het seinhuis erg onoverzichtelijk. Je kunt deze ook naast de sporen plaatsen, maar dan moet je de automatische blokberekening uitschakelen en elke verbinding handmatig aanmaken. (Nadeel: veel werk, voordeel: meer overzichtelijkheid)

4-weg wissels kunnen niet direct worden weergegeven, hier moet men de weg via afzonderlijke wissels en schakelaars volgen.

Kleine afstanden

De gebruikelijke afstanden bij treinen (elke trein houdt minimaal 1 blok afstand) zijn niet wenselijk in het autoverkeer. Hier is dicht achter de voorligger rijden, bijvoorbeeld bij verkeerslichten, zelfs expliciet gewenst. Daarom zijn korte blokken nodig, bij mij is dat slechts 9 cm blokafstand.

Stop bij het verkeerslicht

De heer Freiwald heeft in dit bericht een oplossing voor dit probleem aangedragen:

In TrainController Gold kunt u hiervoor gebruikmaken van de treinen en het binnenrijden van doelblokken om aan te koppelen. De auto's die voor het verkeerslicht staan, bevinden zich dan in één blok en vormen een "trein". Wanneer de auto's wegrijden, wordt deze trein stap voor stap weer ontbonden.

Eén voertuig per blok

Het aankoppelen en afkoppelen gebeurt alleen bij stilstaande voertuigen! Zolang de voertuigen in beweging zijn, volgen ze de basisregel "één voertuig per blok". In extreme gevallen en wanneer gebruik wordt gemaakt van de afstandsfunctionaliteit, kan een enkel blok echter reiken van het ene verkeerslicht tot het volgende, zelfs als er tien meter tussen zit.


-- Mc oyzo 11:14, 9. Mär. 2009 (UTC)
bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 13:46, 17. Apr. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 10:37, 8. Sep. 2022 (CEST)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Digital-Betrieb_eines_Car-Systems/nl&oldid=67212“